常常都是听见玩小众车的车友说“羡慕嫉妒热门车型改装件多”，但是实际上车系太受欢迎了也不太好，就拿十代思域而言，无论是特性還是姿势，改装的人确实许多 ，并不是简易的堆零配件就能独一无二的。而来源于东莞市的车友阿宇也是一辆十代思域，凭着自身对改装的态度，找到了归属于自身的特色。
“2016年11月提的新思域，从订车到拿车正中间前前后后足足等候了4月，尽管了解要等好长时间，但是大部分每日全是通电话问市场销售车开到了沒有。”
“整部思域就是我人生道路的第一辆车，带我进到改装社交圈的车辆。自然本来购车的那时候对改装是彻底不明白的，之后了解了一群玩车的盆友，就是这样迈入了改装圈。”
“做为改装新手，一开始我的改装偏重比赛特性层面，改了中尾段排气管和打火，破百检测考试成绩为7秒5。尝到性能增加的实际效果后，然后接连不断到了外挂软件电脑上、全段排气管、进气口、中冷、刹车踏板。”
“那一段时间车辆的特性也提高得比较突出，本来也准备在特性层面刻苦钻研的，之后产生了一件事对自身的危害挺大，就觉开快车還是很风险的，就决策不玩特性了，走外型线路，让它变的更帅。就是这样，我在特性游戏玩家变为了姿势游戏玩家，改装了Airlift
3H加JVR AIR的组成，也有HARDRACE的倾斜角调整曲轴、枇杷串，轮圈用的是一套18寸JNC 019轮圈。”
“给车辆到了气动式后，就刚开始想让车辆能独一无二，终究如今思域都是较为通俗化的车系，改装的人许多 。因此那一段时间就刻意去找一些较为非常的改装件，最终挑选了订制改装件。”
“前铲是找生产厂家订制的，为的就是说趴下来的圆润感，也有尾翼都是订制的，实际效果很令人满意。”
“后绕流将会是花销心计较为大的，前前后后足足用了3个半月，遭受一些超级跑车的危害，当时就是说想搞其中出的排气管。随后持续网上找什么车好是抽出的尾嘴，从玛莎拉蒂，梅甘娜基础每一个抽出排气管车都找了一遍，去量数据信息，之后总算在一部超级跑车上边找到规格最好的，可是要移殖到思域的包围着還是必须难度系数，因此以便更强的压边，全是用挫刀自身一点一点的去修，以便极致的迎合度。”
“现阶段我这对该辆车的总体姿势還是令人满意的，沒有过多的包围着件，全是在原厂基本下多方面装点。自然关键点上還是必须再次打磨抛光，下一步提前准备再换一套轮圈，也有就是说车内饰层面也有挺大的更新室内空间。”
“改装车的全过程将会有点儿瞎折腾，可是至少自身是考虑的，玩车假如能搞出归属于自身的特色，那便是自身的态度。”
当期思域改装实例鸣谢买车人：阿宇
