“拿车快一年了，借着C级中后期换代之时，和大伙儿共享下我的改装之途，现阶段我的C旅大部分早已超过了我心中中要想的姿态了，此次拍了组宣传照和大伙儿共享下。”
“我与奔驰C200旅行版的小故事还要从18千米谈起了，拿车18千米，油灯亮，我们的小故事就从这里开始了。”
“205这代C从15款更新换代到如今也是4-5年了，如今也到中后期换代，大部分也没啥大问题，哪些巡航定速恶性事件，调速线咚咚咚恶性事件因为我略微了解可是这里就未作决定了。”
“就外型来讲本人感觉205不足上一代204粗犷有点儿稍显阴柔之美，但是也可以接纳，对于多花10W买个旅行臀部值不值这一话题讨论就仁者见仁，智者见智吧，以小兄弟的愚见还是比较能够 的，有小汽车的汽车底盘和操纵也是匹敌SUV的装车工作能力便捷交通出行，有时候去个自驾旅游哪些的還是很最该。”
“车内饰得话这一代奔驰的车内饰设计方案語言确实是吊打上一代，特别是在是如今中后期换代后，也是完爆掉换代前的那时候，就是说配备上不太无愧于这一价格，算了吧，有哪些方法呢。”
“驱动力得话呢不要再跟家用轿车提驱动力了，够了就行，很少作评价。也有说一句关键的，回绝飚车，文明驾驶，相互造就优良的中国改装气氛。”
“耗油量得话就确实是感人至深，将会跟我三四线小乡村每天上班拥堵的我原因吧，是确实感人至深。”
“第一件改件：黑前杠+实芯标，AMG四出黑尾唇(尽管是中华民族版，但是还挺符合的)。”
“安裝完后初次夜拍，都是原装高宽比最终的相片。”
“随后就是说减震了：3H自动控制系统+JVR减震+双AMK降噪泵加步枪子弹罐，气瓶我将全部物品都放到下边，不奢侈浪费汽车后备箱室内空间，终究是旅行车。”
“升起來基础与原装高宽比差不多。”
“减少以后。”
“有些人气动式不安全性不可靠的，我改了气动式之后远途奔袭往返2000+千米自驾旅游浙江省，相片是在长江边拍的，那时還是原装18寸AMG轮圈。”
“即然气动式都到了，如何将会缺一套轮圈呢，试了几身轮圈：SSR、WEDS;后边确实是没有食欲这套0ET的WEDS，只有订了。”
“最终看上了WEDS
709M，随后深陷了无穷的等候之中......计划是已过年之后才可以到，忽然在新年前几日接到店家的手机微信，圈来到，我一瞬间满怀极其的激动和早已按捺不住想安了新年的情绪，向自身发了一个难题，胎呢???还行车友群有方式赶快联络车胎商，明确能送货，好的。”
“数据还是太大了现在这种状态完全hold不住，只能坦克行走，当时经验不足的我还没意识到这意味着什么，后来的一段痛苦经历让我明白了当时选择装车开走的这个决定有多
傻 X.....没事，经验都是总结出来的，就当交学费。”
“对于一个新手来说，玩车果然是痛并快乐着。问题终于来了，后轮胎刮叶子板，既然问题来了那咱就解决吧。”
“调整倾角了，Hardrace波子鱼眼上摆，后可调拉杆，最后拉线四轮定位，倾角出来啦。”
“前面是4°，后面5°还不够完美。”
“既然是这样咱们就继续上吧，这次是橙色底盘，海涛后拉杆两件套，落地后轮8°，这次舒服了。”
“我的车改到这里基本上算是定型了，短期内是不会再动了，接下来就是上一波最近拍的照片，还要感谢两位帮我拍照的年轻摄影师。”
“后轮抛边正好一部vivo x20。”
“一年玩车下来，感谢一路走来各位一起玩车的小伙伴以及各位商家给的建议，我也从中学习到不少关于汽车的知识，还有最重要的是感谢身边一起玩车的车友让我走少了很多弯路。”
本期奔驰C级旅行版改装案例鸣谢车主：骑羊驼打灰机
