“hello，各位好！我就是远少，2018年11月我机构了一回巴丹吉林沙漠的穿越重生，回家后感觉在那类地面行的荒漠驱动力不足确实很***的事，特别是在确实刷镇长锅的那时候4.0的驱动力确实考虑不上啊，入锅里说啥也上不到，那时候内心就种下了这一改发动机的想法。”
“回家简易的查了搜集资料，一次不经意在群内聊天儿的那时候又聊得了这一话题讨论，2个非常好的盆友说想整，可是沒有思绪，在别处改很贵，又沒有确保。因此就刚开始坑骗我，远少，你先改，你改完了，我们俩也改(我也自身就是说做改裝的)我这一看它是拿我当实验鼠啊。因为我没在乎，终究这工程量清单很大的，都不划算，比不上换一个5.7的了。也没当回事，直至没过多久一个唐山大哥来我这儿全车，却说驱动力弱的这一事，我却说了改发动机，哥哥也来个你改吧，改完后一切正常因为我改，说的可习以为常了，最好笑的我竟然说真的了。随后我刚开始了我的5.7超进化之行!”
“说整咱就整啊，最先刚开始做课程，问同行业，也有汽车4s的盆友，改了的人，西天取经。大伙说的都很轻轻松松，全是正品位，电源插头对插，讲好整。那患上，即然并不是很艰难，快来。随后就刚开始找货。盆友强烈推荐了一个陈田卖拆车发动机变速箱的。聊了聊，就把设备定了。随后兴奋的心，发抖的手刚开始了我的改裝之途。”
刚开始提前准备的物品：
5700发动机
5700变速箱分动箱
5700发动机线速
5700发动机电脑上
储水箱
储水箱框
三元催化和氧传感器
排气管全段
变速箱热管散热器及整套输油管
空气滤芯小盒子及其到节气门的进气口子
整套传动轴
二次空气泵总程
一些乱七八糟的小零配件
“3UZ5700发动机变速箱整套，宽阔大道、红杉、凌志雷克萨斯570用的全是这个发动机。”
“接着就是一顿拆了，加水，放中央空调佛，刹车踏板、输油管、刹车，各种各样电源插头水管所有断掉，随后把车篮子卸下来，就剩汽车底盘。”
“看见汽车底盘和车体分离，确实太爽爆了，一般人承担不上这刺激性，可是假如觉得这算拆完后那更为之太早，这仅仅 刚进行第一部。”
“然后拆发动机变速箱这些，把原先的4.0发动机卸下来，放一边吧，你退伍了。”
“拆的如今就剩房梁了，老话兰德酷路泽的房梁简直不敢恭维，一看就牢固。”
“我这一车是一辆中规的车，原厂沒有后锁，玩荒漠还不在乎，可是玩穿越重生就不行，因此趁此次立即改个后气锁。”
“汽车后桥所有拆卸。”
“整完装回，这一深蓝色的小管是气锁的支气管，这儿说一下气动式后锁，气动式后锁自然得必须气，因此你要必须一个打气泵，打气泵出去的气根据这一支气管到差速锁，超过一定工作压力后锁定汽车后桥后胎。”
“激光切割原先4.0的发动机机爪垫。5.7的必须再次精准定位发动机部位。”
“激光切割了原先的发动机支撑架。”
“刚开始精准定位5700发动机。”
“变速箱部位无需动立即能对上，精准定位的那时候发动机前后左右毫无疑问没差，只必须留意发动机高矮就哦了。”
“安裝传动轴，原先的4.0的用不了。买的5700拆车传动轴。”
“排气管也都换为5.7的。”
“机油散热器运送那时候撞坏了，换了个拆车的，品相还非常好。”
“发动机变速箱安裝结束，提前准备把篮子回位。”
“一点一点往下落，落的时候一定注意位置要对正，眼得找好。”
“车篓子装回来后把最开始那些管子插头什么的全部都接回来。插头都是对插。改装到这个地步正常来说就已经接近尾声了，只要把需要东西都复原装回接好就哦了。”
“全部原装，后锁的线和气管都接上。”
“水箱也需要更换成5700的。”
“完蛋了，都整完了打不着车，检测电脑也不通讯，这可麻烦了，不是说插头都插回去，别的都替换好不就哦了么。怎么不行一脸懵逼，悲催的坎坷路开始了!”
“既然有毛病那就找毛病吧。首先排查各个插头有没有插结实，检查一遍没问题，后来对比5700和4000的发动机线路图，不对不要紧，一对吓一跳，发动机电脑到车身ECU的线速可以说全都不一样。咨询好多大神他们整的时候都没有懂太多线啊，都一样啊，这么到我这里不行了。悲催啊，后来通过探讨得知，他们改的都是12年到16年左右双VVT的车。而我的是11年老款单VVT发动机，而12年兰德酷路泽改的款。”
“都到这一步了说不改也不现实，改线吧，这个改线不是大家想的那样破坏原车线路，剪坏什么的，直是把他们的位置替换喽，比如4.0原车的1号针脚对应的正极，而5700的3号针脚是正极，你就得把1好针脚退出来插到3号去，因为你的发动机电脑是5700的所以你就得按照5700的改线。为了方便看电路图我直接拿电脑把4000和5700的电路图都打印了出来，这样对照比较方便，话说第一天整的时候给我和师傅都整吐了，来回来去的看图纸对比，跳针位。”
“插头针脚图对这个图找插头的针脚位，属实是大工程。”
“历时两天的时间把需要对倒的线速都倒过来了。第一次实验着车，成功。但是有故障码，然后对照相应的故障码在找问题。这样就好整多了。。开始没有装二次空气泵，因为有的车没那东西，有的机器就需要那玩意。显然我需要。”
“最后全部整完事，所有故障全部排除。机器全部好事没毛病，重新全车换油，开始试车。”
“动力对比4.0没的说，相当给力，油门相应非常快，轻轻一踩就穿啊，油耗相对来说比4.0确实多不少。市区20-22个。。。。。高速上好很多120迈的时候.15个左右，，我车还有别的改装。如果素车可能会更省一些。。改完发动机以后又改了不少东西。”
“不换前杠加装绞盘，经常出去玩，关键时刻能救命啊。”
“更换了原车的平衡感，换了更粗支撑更有劲竞技平衡杆，这东西能够完美改善车辆的侧倾程度，提升车辆超控。”
“科曼的2寸升高氮气减震。”
“后止推杆，升高以后后桥会往右偏，换个这个可调的，给他拉回来。”
“后备箱车床抽屉，平时把一些越野的小装备放在抽屉里防止玩去的时候乱飞乱蹦。露营的时候还能省个帐篷。安全舒适，哈哈。”
“8个厚的铝镁合金底盘护板，让你玩的时候心里更有底。”
“全车贴改色膜，这不过年了么，给爱车穿个新衣裳，毕竟7年的车了，漆面也不太好了，贴个改色膜既能保护穿越的时候不被树枝等划伤，还能焕然一新!!”
“部分小件做了黑色的处理，这样是不是更带感。”
“还换了防脱轮毂，这样玩沙漠的时候防止脱胎而发生事故!!!”
“机器都变5700了，这内饰也不能差吧，更换了5700原厂的导航机头，蠕动开关面板!!”
“5700美规高配仪表盘，没找到中规的。。凑合用吧。”
“换了导航机头，音响肯定也得配套啊，全套5700JBL音响，功放 全车14个喇叭。全部原厂。。”
“最后来个户外定妆照!!!5700终极进化全部完工。。中间也遇到了很多不顺坎坷的事情，就不在唠叨了。至于有的朋友说为什么不直接拿改装的钱换个5700多省事，何必这么折腾，多麻烦。。我想说着就是改装的乐趣，很有成就感的!!!”
本期兰德酷路泽改装鸣谢车主：远少
