丰田MRS是90时代知名中小型中置模块超级跑车MR2的事后版本号，都是丰田最终一台中置后驱小跑车，其采用的是1.8L的直列4缸模块，138匹大马力，是一款十分好玩儿的精美小跑车。而在2019年广州市国际性改装车展上，就展览了一辆丰田MRS改装汽车。
除非是杰出车友，要不然沒有是多少人了解该辆丰田MRS，终究中国能看到丰田MRS的几率比法拉利还低，就连小车新闻媒体平台网站上也没有过多材料。
外观方面，该辆丰田MRS的改裝新项目很少，除开整车喷了進口杜邦漆外，就改了定制外倒车镜、TRS包围着尾翼模块、及其翼子板干了手工制作造型设计。
由于走的是低趴改裝设计风格，因此除开改裝了定制气动避震+Accuair elevel
vx4空气悬架自动控制系统，还改了Kgocustom的鱼眼塔内和前后左右上下摆臂。
轮圈选用了一套17寸的Kgocustom煅造三内置式，类三幅的造型设计也较为少见，另外前刹车踏板更新了AP前四活塞杆刹车盘，配搭渔钩碟。
对比起外型，该辆丰田MRS的内饰显而易见更引人注意，从坐垫到坐椅，都选用了定制的铝合金型材材料，再加定制的铝合金型材快排组织和防滚架，全部内饰拥有 很明显的工业风。
铝合金型材坐椅的舒适感应当不容易非常好，并且来到冬季还必须人工服务加温，但是玩改裝并不是帅就完了没有?
