在问起怎么会挑选雷克萨斯NX的那时候，买车人自身也直言“从12年以前买来第一辆车开到如今，从未想上会有着一台日本车。”直至上年6月来到趟世界屋脊，18天自驾游8000千米，川进西出，乘座的两部四驱SUV一辆是日产奇骏，一辆是相同价位的大众神车，期内大家出了许多难题，而日产奇骏全程无难题，这也让买车人对日本车拥有一个挺大的有所改善。实际上原本买车人也是去看过宝马五系X1，但是想起40万买一辆X1，内心還是有点儿难受，后边在盆友的推荐下，再加那时候给了一个很高的特惠，最后提了2015款雷克萨斯NX200T 全驱 锋尚版。
而拿车后，买车人说从尾端看雷克萨斯NX总感觉不宽，因此就会有了个性化改装的念头，因此就改装了整套包围着、轮圈、刹车踏板、进排气管等，从头至尾花了4万下来。
针对该辆雷克萨斯NX改装的包围着，互联网上的点评褒贬不一，对于买车人表达改装本来就是说智者见智、仁者见仁。并且那时候改装是在盆友店里边改装的，全线盆友帮助垫款，忙前忙后找货源安裝等，也就没什么原因埋怨了。
轮圈换为的20寸英菲尼迪相同轮圈，前后左右配的全是275/40/R20的车胎。前刹车踏板也换为了AP Racing刹车踏板。
轮眉是正品的，但是再次干了喷涂。
尾端的后引流是现阶段异议较大 的地区，买车人自身也并不是很令人满意，早已准备在最近拆卸了。
订制得汽车方向盘，左右包复合材料，正中间牛皮，含有骚红的拨片。
复合材料档将头。
当期雷克萨斯改装实例鸣谢买车人：AL吉吉。
