丰田致炫致炫和飞度尽管是一个级別的车系，但是改裝的关注度并不是高，因而改裝起來并不易。要想改得好还得多学习培训，当期就给大伙儿产生广州市车友的丰田汽车致炫改装案例。
“刚购车的那时候，自身对改裝還是一无所知，之后添加了一个车友会，被一群车友喂养“冰毒”后刚开始喜爱上改裝，渐渐地的就刚开始试着从外型刚开始，随后轮圈、大灯、包围着，一步步的改为了如今的模样。”
“一路改裝回来车友的毒害确实不浅，现阶段车辆的外型改裝了双U车灯，前杠干了变坏解决，也有中华民族版定制侧裙+竟速版后包围着。实际上车体包围着前后左右换了两套，每一次都感觉并不是很令人满意，最终车友详细介绍了如今这套包围着才令人满意。”
“一开始都是和许多 改裝小白一样，先换了短弹黄，换了短弹黄汽车底盘低了，随后感觉轮圈很小了，因此就刚开始找了大些规格的轮圈，之后也触碰到一些杰出老师机，随后就刚开始往低趴的路慢慢的走来到，嘿嘿，那时候确实好毒，随后就...又刚开始找了大抛边轮圈。”
“说真话17寸4孔的大抛边的确较为少，特别是在是想寻找自身喜爱的款式更难了，之后没法，只有将就一下收了套16寸的大抛边轮圈，j值变大，就刚开始刮胎了。”
“不愿改宽体，因此只有加倾斜角密封垫，防止了刮胎，之后也在毒友们的引诱下，拆换了一套TEI减震，车体调至更低了，由于自身是钟爱于低姿态的，因此尽量调至最少了，迄今为止改裝的模样小有所成吧。”
“一路走来，根据改裝，了解到各个领域都喜爱改裝文化艺术的小伙伴们，相互间也由于改裝的原因混好更熟透，嘿嘿。”
“我还记得一位车友说过: 如果你从家中出去，在车上出来的那时候，假如车辆在安全驾驶中不可以给你觉得到热情与激动，那么就仅仅一个代步车。”
“其实刚开始也想过把车改得牛逼哄哄的，加个炸街排气到处飞，但是后来自己的想法也在改装的过程中慢慢改变了，越发觉得改装是一种文化，不应该是给人在马路上疯狂飙车的印象，改装车其实就是城市中的一道亮丽的风景线，我们的改装车开在路上，是向别人展示改装车的文化，慢慢的开，让别人欣赏，仅此而已。”
“当然还是希望国家能够重视改装车的文化，能够出台相关政策支持我们国家改装文化的发展，这应该是所有爱好改装文化车友们的共同心声吧。”
本期丰田致炫改装鸣谢车主：东山仔
