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汉兰达车主提凯迪拉克ATS-L,轻度改装后更精神

2020-01-02 10:39发布:逸风改装网

“说到自己提ATSL完全是个意外,之前一直开进口途观,不过后来卖了,其实大问题没有小问题蛮多,要说开还是蛮好开的,"归根结底还是自己不爱他了所以要跟他分手",汉兰达给老爸开了,我自己就没车开了,于是综合对比就提了凯迪拉克ATS-L。”

“说到自身提ATSL彻底是个出现意外,以前一直开进口途观,但是之后卖了,实际上问题沒有小难题蛮多,应说开還是蛮好开的,"说到底還是自身不爱她了因此要跟他提出分手",汉兰达给老爸开过,自己就没有车开过,因此综合性比照就提了凯迪拉克汽车ATS-L。”

汉兰达车主提凯迪拉克ATS-L,轻度改装后更精神

汉兰达车主提凯迪拉克ATS-L,轻度改装后更精神

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“拿车以后有一些小试着,例如轮圈纸贴,但是之后還是把纸贴扔了,去喷轮圈,看过许多 喷黑的实例感觉不好看,因此就挑选喷漆枪灰,还不要说实际效果确实非常好。”

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“改装只不过就三种,一种是要是外型好看一种是要是特性,一种是外型特性必须前提条件“米高”,我显而易见是第一种,上一张改装期内本人感觉最好看的一张,都是阴差阳错出险后准备换V包围着的,许多人说V包烂街道了四处全是,并且到了V包别的改装也是绵绵不绝有时看长的像雪弗兰,也好她们那么说就上D3吧,早已答应换前杠跟前杠結果汽修厂实际操作不善,货都早已买回去了,赔的只够其中网,由于自身加了钱唇进入车内后的实际效果不要说还挺好看的,觉得它是修修补补最好看的那时候,后边又碰到一些出现意外就不久那样的。”

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“自己是外型控,装后卡钳的那时候也考虑到过许多 ,安不安全性,科学研究了一段时间用套還是能够 的,要是不出,除非是猛烈安全驾驶刹车踏板才会超温,平时开卡钳的溫度不容易太高的,市面塑胶强力胶的几十块的的毫无疑问也不考虑到了,立即到了G4卡钳,贵是贵些,最少品质有的确保,别人路虎揽胜都我用这小烂车难道还怕哪些嘿嘿,自身亲手做了一个钟头結果傻不拉几的给安反了。嘿嘿”

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总算卡钳告一段落了。进入车内实际效果還是能够 的,由于原厂卡钳喷红了一年多,车后是新的有一丢丢偏色,也有就是说车不洗这套轮圈不洗确实巨丑,全是灰,没光泽度很便宜,中后期看看把G4汽车标志改为brombo。”

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“如今在说叫法兰轮圈吧,确实由于课程没做足,人们ATSL原装轮圈是17-8J

ET35還是32仿佛,买了的这一国内急速仿阿尔法罗密欧四叶草的是17-7.5J ET40

結果进入车内实际效果前前后后足足变小一圈,说真话一进入车内我也后悔莫及了(在意众多车友群一步到位上18吧V轮吧,并不是V轮最少别的18样式都不差)正中间弄过红圈红螺盖

红圈实际效果是确实好一下子级别高了

結果一个礼拜没了两也不图中了。由于ET大也是7.5J觉得车轮子内凹因此才惦记着加法兰盘,这套轮圈在具体洗高档车近距看确实挺好看的,在相片上确实是一坨屎。”

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“下边是装了法兰片的实际效果,觉得一下子就出来,不用说多好看最少比原先的好看多了 前胎我加了5MM密封垫后胎加了20MM法兰盘

这几天都会城区开没给出啥来,将会底盘比之前软了一点吧,等下一次高速了在讲讲体会,现阶段看上去,嗯觉得还非常好。”

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“最终再说奇闻奇闻吧,现在我前唇没有了,觉得太丑许多 ,由于一不小心媳妇撞断掉,也没准备在装了终究会蹭,中后期想一想上一D3前杠吧,又觉得D3前杠真心实意不咋好看(担心),我也大灯也换了如今车早已沒有第一张图那类觉得了,这儿不得不承认车灯”改车灯确实立即上总程不必七改八改,我是一开始换一个疝气灯几百元,后边拆灯改灯带又来到一千多,一段时间后疝气灯一边亮一边没亮,再次换了安定器没事儿了

大半年后又那样,直到如今我都常常见到道上改了氙气灯的ATSL是独眼龙的许多嘿嘿,难后换了LED又用了大半年果断立即也不会亮,问改灯的查不到难题都不给个解决方案,汽车4s都不质保,汽车4s提议立即还总程,一气之下立即到了套H形一抹蓝大灯总成,这一切都是在奢侈浪费钱。”

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“到这儿就告一段落,别的一些小玩意就不多说了 像尾翼阿车内饰杂七杂八的,还有一个电动式排气阀门,打开了轰隆轰隆的实际效果也可以,有时候玩下。”

“这辆车守候了我这种日子,自身开很舒适,加快快操纵好,耗油量也没多高,比我盆友的320跟C200大约高一个这儿吧,彻底能够 接纳,自然他不宜坐,硬的要死了,室内空间小,两面性吧,爱的人就是说喜爱,不爱的人再如何他都讨厌,最少现阶段未出哪些问题,之后自然就不一定啦,整体是一辆非常好的车,假如自身还有机会把ATSL更换。我或许会考虑到CT6。尽管凯迪拉克汽车近期的设计方案有点儿令人一头雾水,最新款的CT6也有一种说不出来的觉得不清楚是太丑還是好看,可是性价比高凯迪還是很高的。”

当期凯迪拉克汽车ATS-L改装实例鸣谢车主:这一车较为高級

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