“自己尽管三十好几了，可是心里還是一个长不大的小孩子，内心要想的车是丰田汽车86和BRZ，这点儿倒并不是装，算作情结吧，一直都喜爱手动式后驱的车，可是实际是惨忍的，购车的那时候必须考虑到应用性，因此后边列举了下列标准：车辆要娇小玲珑便捷泊车;操纵无需顶尖但最少不可以差;加快务必8秒之内;刹车踏板间距务必38上下;综合性耗油量9之内;也要两厢(以便夏季可以狗笼子放储备厢)那么多强制指标值一刷，能够挑选的车屈指可数了：新款奔驰A级，宝马五系進口1系，奥迪A3。”
“2018年3月13号提的A3
40两厢运动版，西拉鲜红色，选A3的缘故也非常简单，由于以前开了别克汽车GL8，怀档感受偏差，挡位模糊不清，此后留有了黑影(之后听他人说新款奔驰的坏档好许多，但是第一印象主观臆断，黑影难以释怀);对于宝马五系，三辆车只能1系是后驱的，但是去汽车4s市场销售没理我，再加媳妇由于一些缘故不愿挑选宝马五系，就是这样仅剩奥迪A3了。”
“拿车以后，就被别有居心的车友群戏弄“哥哥，你它是SUV，是伪钢炮。”就是这样，心有余而力不足的我刚开始找了减震了，车友群里老总用的全是KW
V3、B16，我这类小市民只有找性价比高的知名品牌，最终挑选了BC BR绞牙避震。”
“历经数次的校准，高宽比贴近1指的间距，在舒服、根据、操纵中间获得我所必须的均衡，而且一并将A3左高右低的问题一并处理掉。对于感受实际效果，“三分减震七分调试”这话并不是忽悠人的。假如银两够多，有時间瞎折腾，能寻找真实利害的技术员，那麼别再犹豫，KW
V3、B16这些二万左右的玩意儿，你絕對最该有着。但像我那样较为窘迫的，因为我能够很承担的对你说：BC
BR充足玩，性价比高也高。能够调成较为韧的设计风格，不必担心不可以用在家居男车里，还可以调成死硬死硬的设计风格，可调式范畴還是非常好的。”
“改好减震后，有人说：不改排气管的车沒有生命。呵呵呵，灵汝妹啊。就是说几想拉我排水。坚定不移的我怎能被一群车(ren)友(zha)随便松懈?就是这样我果断的下手了Repose中尾段排气管，说起來都是无可奈何，但是不清楚是弄错了型号规格還是安裝的难题，共震比较严重。那时候挑选Repose无闸阀的那套也由于有另一个A3
1.8T的买车人也装了相同，试了车，响声超好听没共震，因此坚决到了……結果，一次去广州市玩，我试着坐了后排座，立即被震到开始怀疑人生。Repose尽管响声很喜爱，但是充分考虑小孩媳妇坐后排座，只有找了一家订制排气管的，改装了全段排气管。”
“尽管以前备受车友群的危害，但是这儿還是要嘚瑟一下，后边换的BBS
RG-R、AP5000+，全是身旁车友群提升淘回家的，非常靠谱，性价比高狂爆，作梦都是笑的。”
“先讲轮圈，原装的战斧轮毂，跑起來方位会右偏，做过几回转子动平衡和四轮也不起作用，之后高手跟我说，前轮交叉式互换处理，还不等他试，这套BBS
RG-R来到。果断立即换掉，轮圈上半身体会?爽，一个轮圈轻了快三KG，簧下品质啊~~嘿嘿。换完显著能觉得到汽车方向盘触感发生变化，路感更清楚，偏向更精确，发展也快了一丢丢。”
“对于刹车踏板，这一能够说成更改我安全驾驶设计风格较大的构件，魔铁刹车片，AP5000+比赛版，350画线盘，刹车踏板比原装强了非常多，原先道上跟车，我能提早许多收油门，到了这套刹车踏板之后，能够很安心的踩着油门踏板跟车，彻底不必担心刹不了……自然，假如后边紧跟一辆看上去将会刹不了的车，那么我就得提早降速警示后边了。但是有2个缺陷，1是这套刹车踏板是比赛版，因此维护保养有点儿烧钱，2是掉粉比较严重，如果沾几滴水，那轮圈立刻就脏的不了模样。特性一流，清洗不便，有得有失吧。”
“接下去就是说现阶段的宣传照了，前不久总算约到朋友当女模特，下午一个手机微信以往，忽然拍板，一小时不上就接好人，确实是找不着好去处，就在他家周边马路边拍起來了。地区没选定，因此如何拍也觉得拍出不来大面积幸亏这儿并不是摄影论坛，要不然估算会被大龙虾们喷。”
“哼哼，妹纸出场，名花有主，请文明行为成语游戏，别无缘无故驾车如果感觉不漂亮，那就是我这一摄像师的难题冲我来。”
“这一年四万多公里，小三陪着我上下班，跑长途，从来没有发生过什么问题，就是多媒体经常傻掉，重启一下就OK了。至于说的漏机油烧机油，真不存在，我每次都是一万公里保养一次(除了首保3000做，其他都是9000多，有一次一万一才去保，现在已经五保了。)所以，担心网上流传的烧机油问题，这里可以确实回复：那已经是老款的事情了。”
本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：LEEDCT2011
