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雪佛兰科沃兹1.5T改装案例 升级17寸轮毂和短弹簧

2019-12-17 18:10发布:逸风改装网

“改装17寸轮毂后,朋友说车子这高度跟SUV差不多了,本着不折腾心里不舒服的想法,买了一副科沃兹专车专用的KSQTH短簧,迫不及待就去装了。”“安装短簧的时候发现旷量比原厂大,效果不知道好不好,装上再说;

“不久前去4S把车辆提了,谈起买车,简直建议烦恼的事。从看汽车,买车,到购车,拿车,正中间的艰苦真是无法用語言描述。由于或许你替人购车时感觉如何都适合,但来到自身要买的那时候就各种各样有问题了。好了话不多说说图中,手机上拍的,水准比较有限,大伙儿将就一下呗。”

雪佛兰科沃兹1.5T改装案例 升级17寸轮毂和短弹簧

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“讲讲安全驾驶畅玩吧,驱动力得话觉得还好,1.5L的排气量柴油发动机2000转左右驱动力充足,可是噪声会刚开始出現。电子助力的转向盘,偏向精确,最小转弯半径比我盆友的科鲁兹好。耗油量如今730千米均值7.4L/100KM,美系车里边我认为很令人满意了。”

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“由于自身买的标配,因此拿车后就把原装15寸钢轮毂换为了17寸铝合金型材轮毂,視覺上应略微漂亮一点。车胎换为215/45/R17的,耗油量层面危害并不大,可是由于车胎宽了,车辆在甩尾的那时候很显著比之前稳了。也有就是说扁平比减少后舒适感毫无疑问会减少的,可是必须時刻当心,以防走烂路轮胎爆胎。”

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“改装17寸轮毂后,盆友说车辆这高宽比跟SUV类似了,秉着不折腾心里难受的念头,买来一副科沃兹快车专用型的KSQTH短簧,急不可耐就要装了。”

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“安裝短簧的那时候发觉旷成交量放大原装大,实际效果不清楚怎么样,安上再聊;后边跟原装比也還是大,原装要小许多。”

雪佛兰科沃兹1.5T改装案例 升级17寸轮毂和短弹簧

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“装好啦之后做个四轮定位,前后左右均为两指,的确比原装低许多,极致。”

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“换完短弹簧后,除开车体高宽比减少,较大的体会就是说悬架发硬了,甩尾侧倾缩小,可是产生的不良影响就是说过橡胶减速带就觉得弹飞起來一样。中后期假如也有新的改装和感受我再再次共享。”

当期科沃兹改装案例鸣谢买车人:jayRmind

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