依据宝马官方整体规划显示信息，宝马五系欲在i大家族i3、i82款车型的基本上开展再升級，至2024年底将发布12款纯电动轿车。先前，有关国外轿车新闻媒体，整体规划名册里的i1车型有希望替代i3，但前不久宝马官方表明，i3车型将再次为知名品牌在新能源技术市场细分争霸，暂没有终止市场销售的方案。
除此之外，宝马集团完成对法国Dingolfing工厂的招聘、改建工作中，该工厂将于2020年刚开始生产制造第五代纯电动力系统软件，将供货Mini Cooper SE、纯电SUV iX3、全新升级纯电轿车 i4、也有iNEXT批量生产版。
另外，宝马五系还可能发布i1（1系纯电动）、i2（2系旅游纯电动）等车型，在其中，纯电版的宝马1系现阶段早已在产品研发中，最开始将于二零二一年面世。据统计，新汽车在设计方案层面，基础会持续1系的产品造型设计，关键差别将会将是前格珊及车体色调。将来还将发布单电机和双电机版本号，后面一种为全轮驱动器车型。而2系旅游纯电动或将根据宝马五系与戴姆勒合作开发的新电动式服务平台打造出。
可以看出，宝马五系已经逐渐地完善自我在新能源技术行业的多方位合理布局。现阶段，知名品牌i大家族的i3、i8车型在中国的关注度并并不是很高，其缘故取决于精准定位和市场价并不太合乎中国顾客要求。而一直坚持不懈人性化和“纯碎安全驾驶快乐”的宝马车将来怎样搞好新能源技术，大家也将翘首以待。
