2019上海车展早已拉开序幕，采埃孚新一代车配超级计算机ProAI Robo Think初次展览，该系统软件的模块化和可拓展特性能使车子生产商和挪动交通出行服务提供商从这当中盈利，并融合采埃孚控制器部件，为L四级出示无人驾驶汽车出示服务项目。另外，配用采埃孚第二代ProAI商品的采埃孚coPILOT样车也在上海车展现身。
据了解，ProAI Robo Think内置图像处理器，有着逾150 teraOPS的数学计算（等于每秒钟150万亿次测算），且可模块化组成数最多4个模块，完成约600 teraOPS的总数学计算。
汽车展上现身的coPILOT样车是L2 级別全自动安全驾驶车子，适用由视频语音来操纵无人驾驶，除此之外，采埃孚coPILOT系统软件还可认知个人安全驾驶习惯性，对车子內部开展监控器以防止风险状况的产生。coPILOT是根据第二代采埃孚ProAI超级计算机与英伟达显卡（NVIDIA）的手机软件Drive上打造出的系统软件，它将于二零二一年刚开始批量生产。
除此之外，采埃孚还展览了一系列有关技术性和商品，包含可另外适用传统式驱动力汽车、油电混合汽车及纯电动车汽车等车系的电驱动器模块化车桥系统软件mSTARS（模块化半拖拽臂式后悬挂系统）、将在今年第三季度宣布国内的8档自动变速箱，及商用汽车变速箱TraXon这些。
现阶段，采埃孚在我国24个大城市有着接近40家制造业企业，并将再次贯彻落实针对完成100%文化整合的方案。在其中，坐落于张家港市的驱动力汽车转向系统工厂早已在今年4月完工，变成采埃孚集团公司亚太地区项目投资较大、经营规模较大的生产制造产业基地之一。而采埃孚与深圳福田汽车在嘉兴市合资企业创建的俩家商用汽车变速箱工厂将于4月宣布开张，另外杭州市电驱动器工厂也预估将于今年完成电驱动器商品的批量生产。
