升维时期，智竞将来！” 10月11日，为此为主题风格的第五届中国汽车知名品牌社区论坛北京凤凰中心完满举办。社区论坛由凤凰网和寰球汽车协同举办，由凤凰网汽车协办，中国进出口贸易推动联合会汽车制造行业联合会非常适用。
怎样看待当今新汽车销售市场持续2年下降的挑戰？怎样界定产业链转型产生的挑戰和机会？中国汽车知名品牌在销售市场、现行政策和新四化的工作压力下怎样全方位迭代更新升维？怎样维持多元化优点？参会权威专家和专家学者剖析了精彩纷呈的观点。
（中国进出口贸易推动联合会汽车制造行业联合会、中国国际商会汽车制造行业商会会长王侠）
“中国汽车销售市场早已从换道变更车道的发展期超进化到马拉松比赛的僵持环节，血战将在30公里后。”这一品牌形象的形容来源于中国进出口贸易推动联合会汽车制造行业联合会、中国国际商会汽车制造行业商会会长王侠。他强调，提高、停滞不前和下降全是销售市场的常态化，极其消极和极其开朗都不可取；销售市场下降时，方显知名品牌市场竞争的杀伤力；市场需求已从换道抢位转为慢跑精准定位；要做新科技的核心，而不仅是驱壳。
（凤凰网副总裁池雪琴）
“中国仍然是汽车产业发展趋势和创新的乐园。”凤凰网副总裁池雪琴觉得，尽管销售市场短时间下滑，可是大家仍然有很多出行要求发展潜力沒有释放出来。她表明，凤凰网将与中国汽车知名品牌一同智竞将来。根据“知名品牌客场”保障体系，与知名品牌共创IP，真实助推公司的经济全球化和低龄化，凤凰网将一如既往当担工作者、造就者、同行人的人物角色。
（北汽集团老总、领导班子徐和谊）
北汽集团老总、领导班子徐和谊发布了名为《由“新”向上，共筑华章》的主题风格演说。就新能源技术汽车产业来讲，他共享了自身的思索：一是强自主创新，以“平台化”对外开放协作，处理关联性难点；二是强制造行业，以“同盟化”对外开放协作，提升产业链短板；三是强绿色生态，以“跨界营销式”对外开放协作，合理布局将来情景。以往十年，北汽新能源汽车完成从零到一的历史时间超越，如今将朝向从1到100的全新升级新征程。
（清华汽车产业与技术性发展战略研究所校长赵福全）
“假如五年前大伙儿了解销售市场会那么下降，造车新势力将会就不容易那么有胆量。”清华汽车产业与技术性发展战略研究所校长赵福全表明，现如今的汽车产业机遇之多超乎想象，可是也多到让公司手足无措深觉資源不足。他提议，公司要有良好的心态，在新四化的浪潮下，公司要根据商品的多元化，最后完成公司和知名品牌的多元化优点。
（主社区论坛：升维时期）
应对汽车交易市场销售量的下降，北京长安汽车实行高级副总裁谭本宏觉得，尽管很艰辛，但眼底下仍是好的时期。“假如再前行十年，做调节将会更难。”他说道，仿佛“要是有商品就能卖”的哪个时期早已没了。如今同质化竞争，大家都走的十分近。他表明，如今的调节等于接种疫苗，自主创新的工作能力极其关键，除此之外中国汽车企业要学会团结合作。
“真实的智竞将来，是如何的？大家得出回答和提议是智能座舱。”上汽乘用车总经理俞经民表明，当这些颠覆者沒有完成的情况下，交通出行還是要靠汽车产业升维。“新四化要完成多元化的重要在人，能否取出新四化客户最爱的感受。”他觉得，客户是自主创新的原动力，无人驾驶会比绝大多数人预估的较早出現。
（智·将来景象探讨阶段）
在“智·将来景象”探讨阶段，东风乘用车总经理颜宏斌表明，“智能化系统早已变成自有品牌在汽车交易市场上市场竞争的长板和神器，大家自有品牌在智能化系统运用层面還是有一些得天独特的优点。”一汽奔腾市场销售总经理丁健觉得，2020年伴随着5G刚开始试着商用化，将是以智能网联向物联网技术超进化的重要。长空汽车创始人、执行董事、顶尖营销推广官东向平则看中将来智能网联汽车，“可能是比手机上更大的一个智能化制造行业。”爱驰汽车高级副总裁安继恒则觉得，物联网技术时期便是去管理中心，每一个物件都能够变成管理中心，这就给了大家许多的想像力。
（“竞·知名品牌客场”探讨阶段）
在“竞·知名品牌客场”探讨阶段，浙江省合众新能源汽车有限责任公司首席总裁张建军觉得，“将来汽车商品，挪动以外的第二特性一定要做的，不然不能够在销售市场之中出类拔萃。”一汽红旗汽车市场销售有限责任公司总经理杨海岚如详细介绍了以往2年来红旗轿车高举高打，把新崇高精美现实主义，从基础理论渗入商品和市场销售端，造成了“六为一体”的体验营销的方式。而byd汽车营销公司经理赵长江则觉得，技术性始终是一个堡垒和森严壁垒。可是，知名品牌意味着的并不是单独商品，也不是单独高科技，应该是一个不断的管理体系工作能力。奇瑞控股·捷途运营中心经理李学用填补，知名品牌基础理论要落入现场，维持终端设备感受一致性。
（新小说公布阶段）
在社区论坛上，凤凰网与清华汽车产业与技术性发展战略研究所相互协作的高端访谈《赵福全研究院》系列丛书的第五册——《汽车技术创新》举办了公布典礼。从第一册《洞见汽车强国梦》，到第二册《探索汽车强国路》，第三册《践行汽车强国策》，第四册《供应链与汽车强国》。再到《汽车技术创新》。在新闻媒体泛娱乐化的时期，凤凰网汽车与赵福全校长始终如一地深扎下去，道法自然，返朴归真，整理制造行业方位，为制造行业出谋划策。
最终社区论坛还举办了“第三届中国汽车品牌影响力颁奖典礼”。致力于为中国汽车知名品牌呐喊助威，向中国汽车的中华民族能量和中国汽车人献给，为中国汽车再次往前传递正能量。
下列为第七届:
