大伙儿有木有发觉，一切一款新车发布生产厂家都是应用各种各样赞美之词大肆宣扬，注重其设计方案和加工工艺是多么的优秀，零部件经销商是怎样精心挑选，品管规范有多大，高新科技和特性也是有多强劲这些。立在生产厂家视角我很了解生产厂家的良苦用心，终究消费者的一片欢心不太好求，但自问这种招数对消费者确实有用吗？这更是大家发布车市海淘之特点频道——《车市料理》的源由。
大伙儿不必被“美食”一词蒙蔽，《车市料理》并不是特色美食类频道，只是一档关心轿车实质的检测类频道，用数据信息反映出各品牌汽车生产制造水准，各车系品管规范及其甄选用材这些。《车市料理》将以消费者心里考虑，根据漆面厚度、漆面强度、车体间隙、车里恬静性等测试报告，较大水平地确保依据普遍性的另外，让消费者对该商品有一个清楚地分辨，不被非常好的广告宣传语所迷惑。
都说造型设计是智者见智仁者见仁之事，但消费者买车一上去不便是看投缘么？就拿大家今日的精确测量目标——全新升级一代奥迪A7 Sportback而言，流线型炫酷的车体 不一样设计风格的亮丽颜色一直是大部分消费者钟爱她的缘故，但假如失去车漆的衬托，一块很有设计感的不锈钢板摆放在您眼前呢？也许没有人会多看看一眼吧。因而车漆的功效還是十分重要的，但车漆可不仅仅是以便衬托设计方案为之，也要兼具维护的实际效果。
平时闲谈天和，我经常听见盆友在说：今天我车又被刮了，好在我这车车漆还挺厚，没漏底漆，抛一下光就没什么事了。这也从另一视角播映出车漆的厚薄针对车子的维护特性，就算是喷涂技巧再极高的大师傅，也没办法将再次喷漆的地区修复成刚原厂的光滑度，危害车子美观大方。假如车漆够厚、强度够强，便会在平时出行环节防止许多 再次喷漆的事，也可以让车子尽量长期维持原装光泽度。
实际上大家都了解，大部分品牌汽车都会选用三镀层喷漆工艺，车漆分成面漆层、正中间镀层，及其油漆层，工艺流程则由前解决、电泳工艺、PVC、中涂、油漆、装饰等构成，但是车子原厂最后必须合乎国家标准《QC T484-1999漆面质量标准》，大家针对检测车子的车漆厚度的评定规范也是参照國家这一品质政策法规。
什么叫国家标准《QC T484-1999漆面质量标准》？实际上各知名品牌车系喷涂便是根据这一规范鉴定的，产品质量标准中的TQ2新项目要求了二种漆面规范，一种适用裸车价小于五万元的车系，另一种则是裸车价高过五万元的，前面一种要求漆面超薄不可以小于90μm，后面一种要求漆面则更加细腻，包括面漆层不可以小于20μm，正中间镀层应处在40-50μm(不包括尼子层)，油漆层要在60-80μm，把三项的较小值求和，得到裸车价高过五万元的轿车漆面超薄不可以小于120μm，不然便是不合格产品，换句话说，今日大家检测的全新升级一代奥迪A7 Sportback 55 TFSI quattro比赛版，官方网参考价在87.98万余元，它的漆面厚度最少不可以小于120μm。
具体精确测量刚开始前，先来介绍一下大家的检测仪器。漆面厚度检测挑选的仪器设备为宇问传感技术（YUWESE）生产制造的型号规格为EC-770涂镀层测厚仪，它是一款能在铁磁性材料金属材料（钢和铁类金属）和非铁磁性材料金属材料（铝合金型材类金属）中全自动变换的测试设备，而漆面强度则用得了脚踏式聚氨酯涂料硬度测试仪。或许您会好奇心，根据什么方法能让这俩小玩意儿收集漆面数据信息呢？不要着急，我们往下看。
再而言说检验方式，大家会在车体外型不一样构件中采用漆面数据信息，以检测仪显示屏上显示信息的标值做为厚度結果。因为四个汽车车门、机盖、汽车后备箱盖总面积很大，因而在所述外观件中大家用了多一点采样法（前、后、中间、左、右），而前后左右叶子板和车子顶部则采用三点采样法（前、中、后），但是不论是五点取样法，還是三点抽样法，大家都是在每一个定位点抽样三次，以检测仪上显示信息的最少标值为标准，保证精确度。
注：因测试设备归属于民用型版测试设备，检测結果会存有小幅度误差。特此说明！
以便减脂和高些的延展性，全新升级一代奥迪A7 Sportback的柴油发动机机盖和电动尾门均为铝材料。历经五点测量方法，大家获得的柴油发动机机盖和电动尾门的漆面厚度均值各自122μm和117μm。从数据信息能够看得出，全新升级一代奥迪A7 Sportback前柴油发动机机盖和电动尾门的厚度均值相差无异，喷涂工艺很匀称，漆面品质很高。
