在我国新能源汽车产业链再次得到政策利好。2月13日，国家工信部武器装备工业生产司公布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》，几款车型当选。专业人士表明，伴随着中国汽车交易市场市场竞争的加重，新能源汽车变成各种车企角逐盈利奉献点的新阵营。
2月13日，国家工信部公布的享有车船使用税免减特惠车型总共420款车型，包含49款环保型汽车、371款新能源汽车。据公示公告文档，此批号文件目录包含包含广本、广汽丰田、上海大众、北汽福田、byd、北京长安汽车等知名品牌几款车型当选。
我国汽车行业协会数据信息显示信息，2019年，在我国汽车产供销各自进行2780.9万台和2808.一万辆，销售量比上年同期各自降低4.2%和2.8%。但新能源汽车在2019年仍完成髙速提高，产供销各自进行127万台和125.六万辆，比上年同期各自提高59.9%和61.7%。
有新能源汽车“环保节能”遭提出质疑
在新能源汽车得到扶持政策的另外，昨天有信息传来，中国新能源汽车企业蔚来ES8车型被检查者提出质疑，称蔚来ES8一百公里能耗五十度，等于40升柴油机，并不象车企所说的那般环保节能。对于此事，蔚来企业有关责任人在微博上答复表明，说白了一百公里35~40升柴油机、一公里一度电，并不客观性，有欺诈之嫌，并表明电瓶车耗电量和应用自然环境、情景、安全驾驶习惯性等都相关。该责任人还表明，如果是长期零下30℃开远途，他本人都不提议开电动式汽车。另外，该责任人表明，受新型电池危害，一次续航力和油车也有差别。而针对检查者原文中所说的蔚来用柴油汽车给检测场通电，是在无桩地区的合理对策。
有专业人士表明，伴随着在我国新能源汽车产业链的发展趋势，吸引住了诸多核动力汽车新生力量，从总体发展趋势水准看，在我国新能源汽车产业链還是在持续发展趋势之中。
中国车企首先执行汽车补助
以便推动中国汽车产业发展规划，1月28日，国家发展改革委等10部委局协同下发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（下称《实施方案》），《实施方案》中，非常提及推动汽车消費，应以稳汽车消費来托着产品消費“高比例”，尽快考虑住户交通出行必须。重中之重是要稳步推进年久汽车的升级、报费升级，不断提升新能源汽车补助构造，推动乡村汽车升级换代。
2月13日，长安欧尚公布首先刚开始执行汽车下基层补助，最大可享有2.两万元的生产厂家补助。
业界表明，现阶段中国汽车销售市场市场竞争激烈，以便迎来国家多部委局协同传出的现行政策礼包，或有大量车企添加补助队伍中。
