中国汽车销售市场，有几大流行车型，在其中更为知名的应该是日式及其德系车型，在其中日本车有丰田汽车，广州本田，曰产，而谈起德系得话，很多人只可以想起大众，大众在中国的知名度可谓是无以伦比，下边车喇叭就为大伙儿介绍一下这款全新升级大众帕萨特。
外型层面，全新升级一代帕萨特仍延用了家族化的进气格栅设计方案，总体设计风格看起来极其稳重、不张扬，商务接待气场浓厚。车前用较大的规格主要表现着大众的设计风格，在它低调奢华的气场中隐约显出十足的霸气侧漏。
从侧边看来，全新升级帕萨特整齐的身材曲线围绕首尾，秉持了大众简约經典的设计理念，尽管线框较为平凡，但竖直的身材曲线简洁大气，并不象别的车型那般给人一种速度感爆满的气势。
车内饰层面，在维持了大众大家族一体式环境保护设计方案的基本上，还开展了好几处个性化升級，用材质量也比该款车型更为独特。中控屏的部位也有一定的上提，木纹样板与平行线条仪表台组成产生了宽阔舒服的出行气氛。
舒适感层面，后排座坐椅是本次更新换代升級的头等大事，选用Vienna剖层开洞牛皮包囊的坐椅好显级别，在平级车型中，选用绗缝加工工艺的坐椅表面皮革制品也是十分罕见。航空公司汽车头枕是全新升级一代帕萨特引以为豪的设计方案，具体感受后，汽车头枕二翼针对头顶部的包囊很及时，表面皮层较为绵软，填充料也十分结实。
驱动力层面，全新升级一代帕萨特配用了2款柴油发动机，第三代EA888系列产品2.0TSI柴油发动机的至大功率137kW、最大扭矩320Nm，配对DQ381七速湿式双离合变速器，综合性耗油量6.3L。而EA888系列产品高功版2.0TSI柴油发动机的至大功率为162kw、最大扭矩350Nm，综合性油耗低至6.7L。
车喇叭评价：在这个基本上一切都以年青为时兴风频的时期，一些本来以稳重、四平八稳观人的车型也是安不忘危，或积极或迫不得已地改变现状向年青人套近乎，坚信帕萨特一定能以它与众不同的风采吸引众多顾客们。
