汽车噪声给人产生了巨大的困惑，但电动汽车声音很小又产生了另一个不便，大家一直不清楚即将来临的风险，尤其是对视障来讲。以便让电动汽车“有点儿声响”，欧盟法规要求纯电动汽车和油电混合汽车将来都必须配用车子响声警报系统（AVAS），以确保过路人可以认知到车子的存有。
据了解，从七月一日起全部新的纯电动汽车和油电混合汽车都务必有着该系统软件，到二零二一年七月一日全部仅存的纯电动汽车和新能源技术汽车都务必进行改裝。到时候，欧洲共同体还将对汽车开展再度审批，以评定声音是不是做到了预期目标。依据规定，该系统软件要在车速20km/h下列时自动启动，车速20km/h之上时，噪声要得以造成过路人留意。另外，该要求还规定声音应当贴近燃气轮机汽车噪音。
实际上，全世界很多国家都对电动汽车声音干了有关要求，比如英国国家道路交通安全性管理处（NHTSA）也发布了相近政策法规，并将于今年刚开始执行。联合国组织也曾在2017年举办过大会，专业探讨相关电动汽车挨近非机动车时要响声来提示的通告设备。正常情况下规定车速10km/h时传出50-75声贝的声音；20km/h时为56-75声贝；转向时为47声贝之上。
应对相对性政策法规规定，各汽车企业也发布了分别的解决方法。比如，大家(三d看汽车)将为主打产品电动汽车配备音箱，不一样的车系采用不一样的声音计划方案。雷洛ZOE(主要参数|询价采购)在电动机周边配备了音箱，并能出示轻中度、高声和健身运动三个方式。包含东风雪铁龙、新款奔驰等知名品牌也都是有相对的解决对策。
