不久前，通用汽车发布，柏盛铭（Salvatore Basile）于2020年4月1号起出任上汽汽车通用汽车推行经理，向通用汽车推行副首席战略官通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）个人述职。此外，他也是上汽汽车通用汽车推行委员会组成员及监事会成员。
『柏盛铭』
柏盛铭于1983年加上通用汽车，曾在产品规划和建筑项目等很多岗位就职。2010至2014年间，柏盛铭长驻中国，先后出任通用汽车全球性策划部未来展望总体规划负责人和通用汽车中国产品规划与投资风险管理方法负责人及上汽汽车通用汽车总体规划发展趋向推行副负责人，开展别克汽车和雪弗兰著名品牌在华产品矩阵的优化工作，并报名参加制定凯迪拉克汽车小车在中国市场销售的产品战略。
此后，他赴日本国出任通用汽车全球性策划部工程师职称，统管中小型、小型车工作流程等最新项目。2017年，他被就职为全球雪弗兰及国外市场产品规划副总裁。17年起，柏盛铭出任通用汽车全球产品规划副总裁，掌管通用汽车在全球各种各样市场销售的产品规划和管理工作。
此前出任上汽汽车通用汽车推行经理的柏历（Julian Blissett）被就职为通用汽车高级副总裁，责任人全球性策划部，担负公司在非洲地区和中国以外的国际市场。他将马上向通用汽车老板兼CEO玛丽莱·博拉（Mary Barra）女士个人述职。
实用性方面称，上汽通用对于通用汽车在华布局合理机电一体化战略定位具有主导地位。随着着新能源开发技术产品陆续投放市场，上汽汽车通用汽车动力锂电池系统发展趋向管理处已于去年资金分配运营，为在本地生产加工与销售市场的电动车组装可充电电池。
实际上，从去年第三季度一开始，通用汽车一开始进行了一系列人事调整，着眼于提升公司机电一体化的战略地位，而中国是其实行机电一体化战略定位的重要市场销售。根据总体规划，上汽通用则计划方案从今年一开始到2024年，将应用四年的时间打造9款中国全新升级升級接电源或新能源车，并遮住从小轿车到SUV到高档轿车所占据的时兴细分市场。从销量上看，上汽通用计划方案到2020年新能源开发技术汽车销售量（含接电源式混合动力车型）保证十五万台，未来十年这一大大数字将提升至五十万台。
