有新闻媒体从华晨宝马官方网得到了新款之诺60H的动力信息，新汽车根据宝马五系新款X1插电式混动版车系打造出，纯电续航里程数做到110km，对比该款车系（60km）大幅度提高83%。参照宝马X1插混版耗油量数据信息（两辆车规格、品质基本一致，动力总程同样），预估新汽车的油耗一样为1.3L。市场价层面，一样参照宝马X1插混版价钱转变（2019款比2018款划算3000元），新款之诺60H市场价也有希望下降至34.9万余元下列，将于年之内正式上市。
新款之诺60H车体规格与该款保持一致，尺寸各自为4582×1820×1608mm，轮距为278b250m。动力层面，新款之诺再次配用与该款同样的1.5T插电式混动系统软件，在其中柴油发动机至大功率为100kW，最高值扭距为220N·m；电机至大功率为70kW，最高值扭距为160N·m，传动装置配对6AT变速器。新汽车纯电续航里程数做到110km，一百公里用电量为15.7kWh。
外型层面，新款之诺60H预估与该款基础保持一致，前脸配置条幅式进气口，两边为LED大灯组，保险杆为围绕式设计方案。充电接口坐落于车侧左翼子板处，传统式给油口坐落于车体右后面。尾端LED灯组造型设计精巧，并与不锈钢装饰设计相接，排气管选用单侧单出式合理布局。车内饰层面新汽车总体设计方案与旧款X1比较类似。
