德新社报导，大众小车周二在柏林举办股东会，大众CEO迪斯公布将项目投资10亿欧在德创建电动电池电瓶工厂，货车单位Traton集团将在这个夏天发售。
迪斯在股东会上表达集团的将来发展前景是电瓶车，“在可预料的将来，电池驱动的电瓶车将不能替代”。迪斯表达大众将促进电瓶车有关现行政策的制订，尤其是纯电动汽车的有关补帖。
迪斯公布项目投资10亿欧修建纯电动车电瓶工厂，该工厂建在下萨克森州的萨尔茨吉特（Salzgitter）。工厂将在2023年底或2024年初宣布交付使用，大众购置执行董事史蒂芬·索默(Stefan Sommer)表达工厂职工700人将能生产制造10千兆网卡泰利斯钟头，并明显提高工厂的生产量。依据预估，大众在2030年的充电电池乒将达150千兆网卡泰利斯钟头，这般高的要求集团现阶段还没有不可以保证彻底考虑。他表达集团已经考虑到在欧州设立大量充电电池生产制造产业基地，萨尔茨吉特的生产量预估到2030年翻一番。
迪斯表达大众在萨尔茨吉特现有电瓶管理中心，200名研发人员这里产品研发电瓶车，因而挑选这儿做为充电电池生产制造管理中心不能厚非。
据了解，大众现阶段依然在下手处理修建工厂的会计难题，但迪斯和大众职工监事公司监事、下萨克森州长Stefan Weil表达对于此事有信心。
大众货车单位Traton集团将在这个夏天发售。
大众监控会现任主席珀奇（Hans Dieter P?tsch）表达，将找寻战略合作伙伴确保其电瓶生产量，除此之外将在欧州扩张生产量。为曼恩电力能源计划方案集团和Renk变速箱生产厂家找寻解决方法则是脱离非核心行业。
迪斯告知公司股东，集团已经考虑到售卖分公司曼恩电力能源计划方案集团（Man Energy Solutions）和Renk变速箱生产厂家。迪斯说：“人们已经审批人们是不是合适有着多元化业务流程”，考虑到脱离非核心行业。
