图片出处：通用汽车官方网站
据外媒报道，当地时间5月20日，通用汽车（General Motors）首席总裁Mark Reuss初次展现了该企业全新升级电子平台，将用以产品研发下一代汽车、电动式汽车（EV）、积极安全性、信息内容游戏娱乐和互连性功能，及其升級非常定速巡航（Super Cruise）安全驾驶輔助功能。该类发展趋势将推动通用汽车完成零撞击安全事故、零排放和零拥挤全球的企业愿景。该电子平台由通用汽车全世界全国各地加工厂的电气设备、硬件配置和前端工程师开发设计。
将来5至十年内，伴随着汽车工业生产和汽车的持续发展趋势，将必须大量的电子器件网络带宽和互连性，以保证电力工程推动系统软件、非常定速巡航安全驾驶輔助功能及其优秀积极防护系统等功能能够另外运作。
该电子平台初次现身于近期发布的今年款凯迪拉克汽车CT5小汽车，将于2020年晚点时期建成投产，并将于2024年前营销推广至通用汽车全世界产品系列的大部分车系。
该服务平台为一个电子控制系统出示驱动力，每钟头可解决4.5tb数据，与现阶段通用汽车的电子器件架构对比，数据处理方法工作能力提升了5倍。除此之外，该系统软件还具备类似智能机手机软件无线网络升级（over-the-air software update）的功能，因而可让车子在全部生命期内都能完成功能升級。并且，因为该新架构以太网接口联接速率为100Mbs、2GBpbs和10Gbps，因此可让车里通讯和车窗外通讯的速率更快。
网络信息安全是该新架构的另一重要支撑，其DNA包含硬手机软件级別的附加维护功能。通用汽车是第一批建立综合性、专业的全世界商品网络信息安全机构（global Product Cybersecurity organization）的汽车生产商之一，该机构由企业內部的专家团构成，着眼于预防没经受权浏览车子和客户资料的潜在性风险性。
很多年前，通用汽车执行了一项网络安全问题公布方案，便于于科学研究组织更密不可分地协作，现阶段已发展趋势变成一个宣布的“系统漏洞悬赏金”方案。除此之外，通用汽车还出任了Auto-ISAC（汽车资源共享与剖析管理中心，Automotive Information Sharing & Analysis Center）的现任主席，Auto-ISAC是一个由公与私单位合作方构成的小区，主要是让组员共享和剖析相关汽车制造行业网络信息安全风险性的谍报。
