ABS 气襄早已变成新汽车配备的基本套餐内容，但一样关键的胎压监测装置系统软件却只在高档或顶配车系上才可以出現。从具体的出行状况考虑，ABS和气襄能够根据驾车技巧防止开启，而车胎亏气、漏汽则没法防止。许多 买车人长期忽视轮胎胎压，在亏气情况下，车子的耗油量提升，乃至会提升轮胎爆胎的概率。因而胎压监测装置是一项十分好用的安全性配备，且更应当被“标准配置”。
尽管大部分车在“与生俱来情况”下沒有胎压监测装置，但中后期的改装彻底能够考虑实时监控系统轮胎气压的要求。现阶段后装胎压监测装置大概分成三类：一是内藏式，说白了内嵌指的是胎压监测装置的控制器和气门嘴融合在一起，安裝在车胎内；第二种OBD电源插头式，不用外接控制器，立即载入原厂车轱辘的轮速传感器，认知缺气车轱辘和一切正常车轱辘的转速比差。必须表明的是，该类胎压监测器乱报的几率挺大，许多 原装的胎压监测装置也选用轮速差胎压监测装置，在历经很大晃动时非常容易开启警报。
第三种是外置式，也是此次《爱卡帮你测》要检测的胎压监测器。外置式胎压监测器立即安裝在原厂气门嘴上，车胎内的标准气压立即功效于控制器，安裝简单，价钱对比于内藏式更平价。
一、静态数据比照
外接胎压监测器关键由两大型部件组成，一是安裝在气门嘴上的控制器，二是放到车里的信号接收器。别以为就那么两种物品，但在细腻的比照下也会发觉不一样知名品牌间的区别。静态数据测评阶段，人们会比照不一样知名品牌的胎压监测器，从包裝、设计方案等层面开展基本掌握。
1、包裝质量
总结：这一轮比照中，铁将军带来我很好的印像，尽管礼品盒容积很大，一些奢侈浪费原材料，但却能合理维持盒里零件的齐整；誉霸排位赛第二，尽管包裝还算比较满意，但针对显示屏的维护较差。伟力通则是印像平平无奇，沒有闪光点，但也出不来缺陷。360尽管包裝很有设计感，但在拆过后合盖没法盖严，加上盒里沒有软塑原材料的维护，因此排行偏后。而点缤知名品牌的第一印象最少，“三无”闲暇，包裝粗陋、零件混放、品质和价钱比较严重不正比这些难题都令人有一种受骗上当的觉得。
2、控制器比照
控制器拧紧在气门嘴上，根据集成ic认知轮胎气压标准，并将轮胎气压数据信号传输至车里的信号接收器。
为何非常重视控制器的净重呢？这是由于车轱辘在改装附注后会摆脱原车轱辘的转子动平衡，导致髙速时车轱辘颤动。因为车轱辘净重不太可能100%遍布均匀，在车轱辘旋转时，不平衡的向心力会产生横着振动。后装控制器的净重越沉，将会产生的不平衡向心力便会越大，在再次校准转子动平衡时的误差也就越大，净重越轻的控制器给车轱辘产生的危害越小。
3、信号接收器比照
比照四款无线接收器的外壳规格，360的容积最少，且造型设计更胜一筹；伟力通信号接收器的容积较大 。殊不知我们不能一味追求完美外壳容积最少，另外也要考虑到屏幕大小、屏幕上显示、字体样式等是不是便于驾驶员查询。
假如对信号接收器外型和容积有规定得话， 360的现代感和精巧身型彻底能够考虑；在沒有非常要求的状况下，誉霸兼具了适度的容积，另外显示屏的数据信息还便于载入，不可多得一个非常好的挑选。
