虽然凯迪拉克汽车进到中国销售市场较为早，但在一段时间里，顾客对这一知名品牌好像并不关注，但是伴随着XT5、ATS-L等车型的添加，这一知名品牌好像在销售市场上一下打开了局势，愈来愈遭受顾客的喜爱和青睐，而近年来凯迪拉克汽车也是凭着长相、奢华驱动力等要素只身一人挤入二线豪华车品牌的第一名。
以便进一步提高自己的销售量，也以便在SUV市场细分取得大量的市场份额，凯迪拉克汽车再度发布自身的重磅消息车型XT6，这台全新升级的SUV车型可能在6月3日公布其中饰信息内容。而且在2020年的7月份宣布国内发售。
外型层面，凯迪拉克汽车XT6融进了全新的家族化设计语言，全新升级的矩阵大灯组十分尖锐的，进气格栅里侧与睁眼的车灯融为一体，给人一种十分空气的觉得，闪电式的日行灯十分动感，再再加凸凹笔挺的保险杆让全部前脸十分具备撞击力。
车体侧边线框较为健身运动，波导线从车大灯组一直围绕至后后尾灯组位置，占比融洽而且形象化体会更为紧凑型，在小车尾端设计方案上，新汽车用尖锐的的线框开展刻画，将钻石切工的设计方案呈现的酣畅淋漓，T字型后尾灯组相互配合中央政府不锈钢条装饰设计，促使全部后尾具有很强的视觉效果辨识度。
新汽车的车内饰简约奢华，全部仪表台选用的很多的木制和牛皮的包囊，衬托出凯迪拉克汽车其独有的奢华层次感和碰触感受，从国际版的车型上看，新汽车在现代感上的优点并不突显，但是国内后的XT6也许将以内饰的高新科技上做一些提升，进一步提高车内饰现代感。
最该一体的是本次国内后的凯迪拉克汽车XT6将发布二种坐椅方法，分别是六座（2 2 2）的坐椅合理布局和七座（2 3 2）的坐椅合理布局。另外，六座版车型除开有着奢侈的第二排，在第三排的乘座室内空间和舒适感上，均有进一步的提高。
在动力装置上，国际版XT6配用了3.6L V6发动机，但是新汽车国内以后预估将选用2.0T的汽车动力系统，其至大功率为241大马力，最高值扭距达到350牛·米，并有四种性能模式可选。
有趣的是，凯迪拉克汽车XT6的长、宽、高各自为5035mm、1964mm和1784mm。轮距做到了2862mm。凯迪拉克汽车XT6的规格和新款奔驰GLS、奥迪车的Q7在室内空间上并没什么优点，可是较为新款奔驰GLE、宝马X5这种中大中型SUV车型，XT6在规格和轮距上又具备显著的竞争优点，出现意外的是，XT6尽管有着5米的车体，但轮距并沒有做到2.9米，因此人们剖析这一次XT6的来临很有可能便是用车体的规格来挨近比它高些一级的车型，在根据价钱差别，打开和别的豪华车品牌的差别，与豪华车品牌的BBA开展错位竞争，用说白了田忌赛马的方法来占有销售市场。
本次国内的XT6还将出示豪华型和年青版二种不一样精准定位的车型走向市场，将目标消费群体进一步扩张到自身的商品范畴内。假如国内后的XT6在发售起步费在四十万元上下，那麼对比宝马奔驰和奥迪车在价钱层面会具有较强的竞争优点。
做为凯迪拉克汽车主打产品SUV车型，XT6在总体水平上作出挺大的调节，不论是长相還是车体规格都会销售市场上具有较强的竞争整体实力，再再加具备休闲风的版本号也一定会遭受年青顾客的青睐。因此XT6的面世一定会招来一阵买车风潮，自然，虽然现阶段的我国市场依处于严冬期，但有效的市场价和终端设备的特惠最后還是XT6的秘密武器。
