六月份，日产聆风leaf在深港澳车展宣布亮相，做为全世界销售量最好是的传电瓶车型，但迄今未导入我国，本次汽车展上人们见到展览的左舵版车系。
外型层面，聆风选用曰产v-motion设计理念，v字前脸，两侧的共四组日行灯，车前底端银白色装饰面板。而前饰板处及其电池充电端口号盖左边的"e "logo则说明了其与众不同的真实身份。
侧边沒有非常突显的地区，轮毂采用多辐式熏黑了样式，尾端v型的后后尾灯，与后车体配搭起來很融洽，另外，尾端保险杆正下方装有扩散器，并装有深蓝色的装饰设计条。
车内饰层面，三幅厚底智能汽车方向盘、液晶显示屏仪表盘显示屏、中控屏周边有许多的实体线功能键，配置电子器件旋纽档把。
驱动力层面，新汽车为单电动机合理布局，至大功率为159kw，最高值扭距为338n·m，并配别62kwh的锂电池组，里程数做到363km，较该款车系提升122km。
