伴随着新闻媒体对大家第八代高尔夫的报导，这款新汽车也慢慢进入了大家的视线，就在许多高尔夫球迷们对第八代高尔夫翘首以待的情况下。最近，一汽大众汽车管理层在接纳外国媒体访谈还称全新升级一代大众高尔夫的发布時间或将推迟到今年年末，而并不是是在先前传言的赫尔辛基汽车展（今年11月）；另外，新汽车将于今年第三季度末首先在法国狼堡加工厂生产制造。
其官方网表述，它是因为新汽车可能配用OTA升级作用，而大家层面发觉此作用非常容易遭受黑客入侵，以便保证第八代高尔夫的车载一体机作用不容易存有风险，大家必须与有关组织开展协作科学研究，寻找解决方法，因此造成高尔夫球推迟发售。
手机软件应该是推迟的根本原因
简易的说OTA便是上空免费下载技术性或远程下载技术性，生活起居中人们的手机上就会有这类作用，例如手机软件的升级消息推送，手机上系统升级等，全是来源于OTA免费下载技术性的适用，而运用在车上的OTA升级技术性的原理与人们手机的软件升级也基本一致。
针对小车来讲，OTA升级有二种，各自为固定件线上升级和手机软件线上升级。在其中，固定件线上上级领导的技术水平高些，因此现阶段OTA技术性关键运用在新能源技术的纯电动汽车型上，一方面新能源车型沒有繁杂的燃气轮机技术性，十分好操纵，另一方面配置OTA技术性的车子，假如车机系统的手机软件出現常见故障或买车人要想更强的出行感受，只必须根据相对的手机软件升级就可以，不用花销大量的時间去汽车4S店升级。
绝大多数汽柴油小车也是有很多数字化的配备，但这种数字化的配备是被限定锁起来的，换句话说固定件的升级从购车的那一天起除非是不是升级，要是想升级就务必到汽车4S店开展升级，不然只有保持原貌。
因此针对大家而言，OTA一旦被装配线到车子上，其电气设备构件的固定件程序流程就不用去汽车4S店里升级。因而，这套系统软件被运用到批量生产车系上，生产厂家将无需朝向全部客户的车子开展固定件升级程序流程。即便是有时候会出現招回情况，在大部分状况下也只是对于一部分客户，节约了绝大多数的花费和時间。
而中国市场呢？
事实上，在第八代高尔夫车系中，有一个与先前很明的差别点。大家都了解，我国汽车交易市场中，传统式的销售方式是根据经销商也就是我们大家熟识的汽车4S店开展买车，可是伴随着销售市场的动荡不安经销商也会依据不一样的销售市场趋于开展价钱层面的调节，保持本身的一切正常运行。可是针对经销商来讲，市场销售车子的盈利仅仅小一部分，绝大多数的盈利室内空间還是来源于本身的个性化服务，包含维护保养、检修、商业保险等别的服务项目方式。
假如OTA的升级可以提升车子而且能够全自动升级，那麼这款手机软件给客户产生的服务项目和售后服务确保就十分方便快捷。针对经销商而言其个性化服务的做生意就不太好干了，终究自身就可以升级升级的OTA压根不用去汽车4S店开展实际操作，不仅省时还能够省掉一部分人工费用。以往的两年间，业内早已对于这个问题探讨过数次，关键便是，是不是会危害现阶段方式方式下的经销商盈利。
写在文尾
无论怎样说第八代高尔夫推迟发售早已成为事实。在现阶段的中国市场，现况是，假如第八代不升级OTA系统软件，将会不符大家本身的整体规划，可是假如升级了OTA系统软件，经销商方面将会不同于先前的方式。因此无论怎样说，这一次大家要在客户和经销商中间作出一次挑选，对于高尔夫8为何推迟发布，或许缘故仅仅大家都还没想好。
