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续航超400公里 瑞虎3xe到底值不值得买?

2020-04-23 17:47发布:逸风改装网

奇瑞瑞虎3xe是在燃油版瑞虎3车型基础上开发的一款小型纯电动SUV,外观完全延续了燃油版车型的设计,只是在部分细节处有所改动,采用了封闭式的前格栅,格栅LOGO下面隐藏了直流快充接口。内饰设计与燃油版车型也保持一直,只有黑色蓝色这一种拼接组合,相对比较单调,三辐方向盘的造型比较简单,上面的功能按键也很少。

近期有盆友人问咖哥,刚工作中两年后凑合攒个十万元,想买部新能源汽车,有木有强烈推荐的,咖哥应说上年刚开始,中小型纯电动车SUV车系十分火爆,许多 汽车企业都发布了自身的商品,今日咖哥就给大伙儿详细介绍一款十万元级纯电SUV,那便是奇瑞新能源瑞虎3xe,看一下它究竟值不值得买?

续航超400公里 瑞虎3xe到底值不值得买?

外型及车内饰闪光点?

奇瑞汽车瑞虎3xe是在汽柴油版瑞虎3车系基本上开发设计的一款中小型纯电动车SUV,外型彻底持续了汽柴油版车系的设计方案,仅仅在一部分关键点处有一定的修改,选用了密闭式的前格珊,格珊LOGO下边掩藏了直流电快速充电插口。

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Logo四周的不锈钢装饰条被深蓝色装饰条所替代,仅仅咖哥感觉,这一直流电快速充电口维护盖根据2个轻绳与车体相接,毫无疑问一些不足级别。

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前灯配备非常简单,远光和近光灯均选用卤素灯泡灯源,在其中近光灯含有镜片。

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外界规格为4200/1760/157b250m,轮距为255毫米,尺寸与北汽新能源的EX360贴近。

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轮毂选用了一套五辐花朵款式,并添加深蓝色原素,前后左右规格型号同是205/55 R16。

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行里箱和汽柴油版车系一样,容积为420L,在中小型纯电动车SUV之中归属于主要表现还算非常好,瑞虎3xe沒有备用胎,跟车附带一套补胎工具,及其便携式充电头,能够随时随地应用220V家庭装开关电源为车子电池充电。

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车内饰设计方案与汽柴油版车系也维持一直,只能灰黑色深蓝色这一种拼凑组成,相对性较为简单,三辐汽车方向盘的造型设计非常简单,上边的作用功能键也非常少。

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中顶配车系标准配置了巡航定速作用,车内仪表盘选用了机械设备仪表盘与智能显示器紧密结合的方式。

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正中间的纯色智能显示屏尺寸不大,好在显示还算丰富多彩,8英寸中控台触摸显示屏配用了奇瑞汽车Cloudrive 1.0版车载多媒体,中央空调控制面板选用了实体线功能键。

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选用了旋纽式换档组织,有RND三个档位,沒有P挡。以便拉高换档旋纽的部位,还要旋纽正下方设定了一个基座,这样一来应用时候更为随手一些。

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坐椅材料是纺织物和PU皮拼凑的,透气率非常好,包囊性一般,后排座坐椅竖直,舒适度一般,并且正中间坐椅沒有汽车头枕,都没有护栏。

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驱动力及安全驾驶体会怎样?

瑞虎3xe的驱动力主要表现非常好,相比同档次的竞争者们有一定的优点,配用的是一台稀土永磁同步电机,至大功率95kW,最大扭矩转速250Nm,时速可做到151km/h。

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续航里程数层面,全新全新升级的瑞虎3xe 480车系,配置的三元锂电池容积做到了53.6kWh,比400车系提高了4.6kWh,续航获得进一步的提高,综合性工作状况续航里程数可做到401km。

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瑞虎3xe 480配用"热管理方法"系统软件,可以完成车子在超低温标准下开展电池充电,有非常好的加温速率,快速充电技术性可在三十分钟内由30%用电量充至80%。

在安全驾驶体会上,归功于电动机起动就可以輸出最大扭矩转速的特点,瑞虎3xe的加速迅速,应对平时安全驾驶得心应手。在汽车方向盘左下角的地区,有一个性能模式转换功能键,可转换ECO方式、SPORT方式。

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这二种性能模式中间的差别取决于,SPORT方式下的驱动力回应更快,形象化体会便是加速踏板更为灵巧一些。

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悬架选用了前麦弗逊后扭力梁构造,在前后左右轴中间是锂电池组,悬架校准偏重舒适度,对地面晃动的过虑实际效果非常好。

写在最终

根据汽柴油版车系优异的品管及优良的用户评价打造出而的纯电动车SUV,瑞虎3xe的总体主要表现還是比较满意的,在长相、配备、性价比高方面,这台纯电中小型SUV的主要表现沒有显著薄弱点,综合性续航也在400千米之上,咖哥還是很最该强烈推荐的!

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