年青人在车上的消费水平逐渐升高，愈来愈多的生产商持续发布紧凑SUV商品，国产品牌都不列外，传祺汽车在主打产品GS系列产品热销的状况下发布了新手入门版的GS3，好意头知名品牌则趁着跨界营销定义的受欢迎，发布了吉利帝豪GS。两部车自发售至今便备受大伙儿关心，究竟是什么缘故，让两部车在现如今市场竞争几近日趋激烈的销售市场上立足于呢？今日，人们对两部车做一个简易的比照，看一下她们究竟哪家强？
图中传祺GS3，下面的图吉利帝豪GS（同下）
传祺GS3在造型设计上延用了很多“哥哥”GS4的原素，有别于一部分中小型车系喜爱加上跨级原素，传祺GS3在外型上看起来十分实干好看。吉利帝豪GS在发售之初便凭着跨界营销的设计构思而吸晴成千上万，在18款的车系发售后也是增加了健身运动小包围着，并在顶配车系上把车灯改成LED灯源。两辆车在乘座主要表现上均相对于同级別合资知名品牌的车系出色一些，值得一提的是吉利帝豪GS尽管有着溜背的设计方案，但凭着较长的后排座坐垫和全景图天慕，乘座起來并不会有过多的压迫感，其放弃的仅仅一点后尾箱的室内空间。
2个比照车系各自配用1.3T涡轮增压器柴油发动机和1.4T涡轮增压器柴油发动机，驱动力主要参数基本上同样,具体开起來的觉得也基本上同样。传动系统层面，传祺GS3配用了爱信的6挡手自一体变速器，而吉利帝豪GS则配用了格特拉克的6速干式双离合。
两辆车都选用了在这个级別普遍的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组成，论行车层次感，两辆车开起來都拥有紧凑车型相对性开朗的姿势，彻底能考虑平时的应用。
2个比照车系的配备都非常丰富，吉利帝豪GS在2018换代后，除开顶配车系改成LED光源外还提升了几类附加配备。值得一提的是，二者尽管都选用了皮层坐椅，但吉利帝豪GS是防皮，传祺GS3是牛皮。此外在两辆车另外适用车截CarLife的状况下，吉利帝豪GS还附加适用iPhone的CarPlay系统软件。吉利帝豪GS在两辆车配备上的比照中显著要更胜一筹。
（注：参照写稿日广东地区的92汽油价钱）
两部车的汽柴油合理性在平级上都主要表现优良，并且十分贴近。十万千米出来，吉利帝豪GS大概少花631元油钱，基本上能够忽略。
两部车的维护保养周期时间全是5000千米，吉利帝豪的维护保养花费比传祺稍微低一些，整体而言，两辆车的维护保养花费均算不上高，小于合资知名品牌的均值维护保养水准。
以各个地区的销售情况来看，两车都有差不多1万元左右的优惠，因此两个对比车型的实际终端价格差别不大。
中国品牌一直很懂自己的消费者，如今在推出新车型这件事上也越来越敢有自己的想法，很难想象几年前的中国品牌推出的紧凑车型或是入门车型上，能拥有如今这样的表现。两台车在内饰和配置上可以说下足了功夫，在性价比上也绝对不输合资品牌。无论选择哪一台车，都绝对称得上务实之选。
