说到豪华车品牌D级车，你能想起哪些？奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L？此外，还有一个，拥有 美国贵族血统，D级车的体态，卖着豪华车品牌C级车的价钱，随后，生活活得并不太好。
这一結果挺戏剧化的吧？一辆只卖C级车价钱的D级车，这原本是个多么的诱惑的描述，却不曾带来它应当有的光辉，这款车，便是捷豹XJ，而它的运势不幸到，一个月后，它便会停产。
它怎么会落个如此农田
或许你能疑虑，捷豹XJ的价钱本来也是88万余元起，跟奔驰S级也归属于同一直线，怎么会说它是卖着C级车的价钱呢？实际上这件事情从它的标价你也就能看得出难题了，最先，捷豹的精准定位应当算作二线豪华车品牌，可是在官方网标价上却比奔驰S级的起市场价也要高，这也就终究了它早期销售量的不景气，而它想规定生，就只能减价，现阶段，捷豹XJ的特惠力度早已超出了30%，特惠后的价钱早已跌来到60万下列，而这一价钱，早已贴近了奔驰E级的顶配车系，这也就是为何我讲，这个D级车卖着C级车的价钱。
除开官方网标价过高以外，另一个造成 它销售量不景气缘故，便是品牌影响力了。不得不承认，拥有 美国贵族血统的捷豹的确在一举一动间都流露与众不同的气场，但是，这类气场也是冷门的。针对D级车有要求的顾客，一般全是"情面"大过天，新款奔驰都不一定能让她们令人满意，更不要说这一名气本不高，并且在气魄上还弱一些的捷豹了，在销售市场中的困乏，也就不难理解了。
但是，它并不会就那么离去
尽管捷豹XJ将要在7月停产，可是，这并不代表它从此发布历史的舞台，反过来，它应该是豪华车品牌D级车力最开始进到新世界的那一批。捷豹官方网表达，XJ的接任商品，将变为一辆纯电动车的车，而且，它更快将在2020就跟人们碰面。
捷豹的I-Pace尽管谈不上是卖得最好是的那一个，可是在电瓶车行业，它早已为捷豹累积了一定的知名度和认同度，在那样的前提条件下，捷豹再发布一款纯电动车的D级车，也就代表它在电瓶车行业的蔓延到范畴会更广，而在那个时候，新款奔驰的EQS都还没出面，特斯拉汽车Model S在规格和精准定位上又不占上风，捷豹XJ的电动式继任者，可能过一段挺舒服的生活。
写在最终
从1968年刚开始，捷豹XJ就一直活跃性在历史的舞台上，做为一辆D级车，实际上它的主要表现一直还不错，只不过是竞争者的日趋强劲，让它一些惊慌，可是它的反映还算快速，电瓶车的时期早已来临了，这是一个新的竞技场，谁可以先占领有益堡垒，谁就会有机遇再风景50年。
