伴随着國家激励新能源政策的推动，包含互联网技术行业以内的诸多公司都开始了核动力汽车梦，像游侠加点、拜腾、威马等汽车企业都变成了"造车新势力"，而在诸多的造车新势力中，"新特"这一汽车知名品牌大伙儿也许一些生疏，这一国内纯电动车知名品牌是以17年9月1号宣布创立，到2018底，主打产品第一款批量生产车系新特DEV 1批量生产车已相继交货，那麼今日咖哥就和大伙儿聊一聊这款车究竟如何？值不值得买？
外型及车内饰闪光点
此车由一汽轿车加工厂贴牌生产，采用了软性生产流水线，新特DEV 1与崩腾T77、崩腾X40等车系共线生产制造，因此在车尾端贴有中国一汽的LOGO。
新特DEV 1精准定位为纯电动微型车，其关键运用范畴为一般的城市出行代步出行，前脸采用电瓶车常用的密闭式设计方案，质感很强，华康的造型设计相互配合浮夸的前灯及保险杆，让新汽车看上去较为时尚潮流，C字型车灯內部配置了LED日间行车灯，近远光一体式车灯装有镜片。
车门采用两色设计方案，车子顶部线框自B柱刚开始往下拓宽，车体规格尺寸各自为3735/1655/1535mm，轮距241毫米，在规格上与长安奔奔EV相仿。
后尾上窄下宽的设计方案变长车子视觉效果高宽比，长细的后尾灯內部采用了LED示廓灯。
对比时尚潮流的外型而言，咖哥感觉车内饰造型设计就看起来较为一般了，应用了全液晶显示屏仪表盘及其10英寸的尺寸较大中控屏，仪表台采用了对称式设计方案，并根据一些平行线来提升横着视觉效果室内空间。
厚底三辐式智能汽车方向盘采用皮层包囊，两边还开展了开洞解决，底端采用镂空雕花设计方案并应用不锈钢开展装点。
汽车方向盘左后方有一些作用功能键，包含车灯高宽比调整、行里箱电源开关，值得一提的是新特DEV 1的环保节能方式挑选中有ECO和ECO 二种。
中控台地区采用了左右对称性的设计方案，10英寸升降式多媒体系统显示屏在这类小规格车系中看起来很醒目，配用了SITECH.OS智能小车联系统软件，相互配合中控台大屏幕，能够完成手机上蓝牙钥匙、人脸识别登陆、语音识别技术、AR虚拟现实技术互换等作用。
正下方还出示一个12V电源和一个USB电源，旋纽式换档在电瓶车型中算作较为普遍的。
新特DEV 1外型造型设计时尚潮流个性化，车内饰设计方案尽管一般，而10英寸中控屏很引人注意，针对一款十万级別的纯电动汽车，这一外型车内饰配备咖哥感觉還是无愧于这一价钱。
驱动力及安全驾驶体会怎样？
驱动力特性层面，这款车配用55KW性能卓越稀土永磁同步电机，最高值扭距为170N·m，发展到50km/h加快時间需4.8秒，内嵌的三元锂电池容积为35.1kWh，综合性纯电续航里程数为305千米。
在电池充电层面，装有快速充电和慢充2个充电接口，快速充电方式下，电池充电三十分钟可续航200km，而慢充方式下，6钟头上下可填满电。
新特DEV 2日常安全驾驶情况下驱动力主要表现還是较为欢快，开起來"电门"反映灵巧，踩是多少给是多少，特别是在解决低速档拥堵环节，发展加快十分快，在60 -80km/h车速区段的加速感还挺显著的，噪声及振动操纵的也非常好，先在低速档安全驾驶时主要表现还行。
动能收购有三级可调式，依据不一样实时路况开展调整，靠调整电门油管压力就能彻底应对城市实时路况，可是一旦时速超出80km/h，驱动力就刚开始主要表现得缺乏活力，加速感变弱，以便安全性行车，在车速超出100km/h的情况下系统软件会传出警示，充分考虑购车款车定位便是主推城市代步出行出行，咖哥感觉这一样的设置逻辑性也很一切正常。
写在最终
这款车的价格在补助以后市场价区段为6.19万-7.79万，那样的价钱還是较为值的，最终，你可以问咖哥该辆车究竟值不值得买？那也要根据你的应用情景，假如你就是以便上班代步出行、接小孩子上班等一般的衣食住行出行，这款车新特DEV 1還是最该强烈推荐的，开起來也会放心随手！
