针对略微关心一点小车的人而言，大家这一姓名一定不容易生疏，地面上一眼看以往也会发觉许多 大众旗下的车系，这就是这一知名品牌这些年在中国勤奋的結果。可是大伙儿非常少了解大家里边也分为一汽和上汽汽车，这两个兄弟中间除开必须抵抗外界竞争对手以外，也要长期开展“内讧”，非常是小汽车里边的主推款争取是十分受欢迎。当你要想挑选一款大众旗下的SUV车系得话，一定见过这两个名字十分相仿的车辆，那便是途岳和探岳。这几辆车尽管姓名类似，一眼看以往非常容易弄错，可是他们各自源于大家下边的上汽汽车和一汽，这就较为尴尬了。假如你要挑选一款新的SUV，该从这两兄弟中间选谁呢？今日人们就简易剖析一下他们中间的数据信息。
最先人们讨论一下外型一部分，途岳的外观设计总体看起来都较为紧凑型，前脸一部分的格珊也较为老规矩，沒有太过花里胡哨的地区，正中间两根银白色饰条横贯格珊，再配搭上logo。这类设计方案没什么很大的闪光点，但也不会错误。此外总体车体的线框也非常简单整洁，看上去也较为个性时尚，非常是铝合金型材的轮毂，造型设计的设计方案层面看得出来還是用了心的，较为有辨识度。看见也十分有健身运动口味。对比起途岳，探岳的外型更为简易一些，前脸格珊的装饰条也少一根，仅用了一根就横贯了全部车前侧，看见十分简约。车体侧边的线框也非常好，尽管也非常简单，但還是有展示出健身运动的味儿。
然后人们看来一看车内饰一部分，途岳全车体的轮距为268b250m，这一长短还算能够 ，车里坐着一个180mm个子的人也彻底不容易腼腆，乃至头上一部分还会继续空出一拳的间距。这一点也算作承继了大众途观的尺寸较大、大容量特性。此外途岳也有配备一个全景天窗车，走在路上开启的情况下怎一个爽字能够 归纳。并且整车还配备了高达33个置物室内空间，该辆车的应用性基本上早已做到極限了。此外车内饰一部分的设计方案应当全是中国的团体做的，不象别的的车系，看起来具有青春年少感也充满了层次感。在材料和颜色搭配技巧上也更趋于低龄化了。
以内饰层面，探岳的轮距做到了2372mm，这一点比途岳要有优点一些。本质的室内空间总体還是较为金刚级舒服的。汽车后备箱的水准在平级车之中归属于较为中等水平的水准，可是针对途岳而言還是稍大一些，但是途岳的精致设计方案，让它的存储空间都没有什么话说。别的一部分也是有自主创新，例如仪表台的一部分就会有增加规格，全部实际操作区也更偏重驾驶员这里，看见還是跟当下的时尚元素相符合的。
在驱动力层面，途岳会各自配用1.4T和2.0T的柴油发动机。探岳也是一个1.4T的柴油发动机和一个2.0T的柴油发动机。价钱层面，途岳最少起步价在16.9万内，探岳则要贵上两万上下。整体而言，费用预算充足得话還是提议挑选轮距更大的探岳，可是有哪个钱实际上能够 在别的平级车系之中再选择一下了。
