有一种车系，称为性能卓越旅居房车，他们有着低调的车身方式，维持了四门四座的好用构造。但另外也有着可并列超跑的狂怒特性。以前人们早已测试过一款奥迪车RS 6，而此次《乐趣性能团》又迈入了一款更强的性能卓越旅居房车——奔驰AMG E 63 S。
实际上，在AMG都还没被奔驰回收时，奔驰E级就被AMG深层改裝，不但比赛中不断获得胜利，还把它引向了民用型销售市场，受欢迎。
在历史上第六代也是第一代以E Class取名的奔驰E级就曾被AMG所亲睐，她们根据双开门Coupe车系打造出了一款性能卓越旅居房车，它配用了一款由AMG开发设计的有着彻底单独缸盖的5.6L V8发动机，至大功率265kW（360Ps），最大扭矩转速510Nm，百公里加速時间5.4s，时速303km/h。
1、它有多快？
依据官方数据而言，它的百公里加速成绩为3.4s，在奔驰全部在售批量生产车里排行第二，仅次奔驰AMG GT 63 S四门跑车的3.2s，这早已是许多超跑的加快级別，而测试之后，我发现了在加快层面，奔驰E 63 S比这些超级跑车也要强……
将性能模式调节到RACE，ESP关半级（SPORT HANDLING方式），进到弹射起飞方式，变速器容许以3500rpm的汽车转速发展，驱动力根据奔驰的4MATIC＋四驱系统传送至四个车轱辘，发展沒有一丝丝跑偏，档位转换对接密不可分，驱动力迅速的无缝连接进而造成明显的换档冲击性感。发展的一瞬间，它能够生产制造出1.28g的较大 瞬时速度，这早已贴近刹车时的较大 瞬时速度了。它比以前人们测试过的奥迪车RS 6也要更为凶狠！
人们针对奔驰E 63 S的评测百公里加速成绩为3.44s，极为贴近官方网成绩，并且，这还仅仅在夏天用95号汽油跑出的成绩，假如在98号汽油或在进气口溫度更低的冬天测试，坚信它的百公里加速成绩会迅速。
刹车测试
强劲的碳瓷器刹车和米其林Pilot Sport 4s车胎给了奔驰E 63 S牢靠的刹车确保，刹车测试中，一百公里刹停成绩为34.38m，上脚牢靠、刹车优异，悬架支撑点性及时。
2、飘移方式咋玩？
奔驰E 63 S配置了AMG的4MATIC 四驱系统，它和以前的E63四驱系统不一样的是，它能做前后左右轴的扭距开展无级的转变，依据司机的油门踏板实际操作和地面自然环境来做前后左右扭距分派调节。平时行车时，后胎为关键扭距輸出轴，较大 能够分到100%的驱动力。
飘移方式打开方式：
本认为该辆狂躁的V8野兽在飘移时没办法操纵姿势，但想不到它无法比拟的非常容易入门，因为它的驱动力确实是太强了！你能根据调整范畴极广的驱动力輸出去操纵尾端的姿势，而不是用大量的方位来改正车体。你没办法想像，这台充足有安全驾驶快乐的飘移设备，不久它還是一台百公里加速3s左右的四驱平行线王。
