2019全球新能源车大会于七月一日-3日在博鳌举办，腾讯汽车做为內容战略合作协议新闻媒体将对此次大会开展全线报导。
在全体人员大会当场，清华专家教授、中科院工程院院士欧阳明高开展了主题风格演说。
在他来看，锂电池有希望变成未来新能源小车的主流产品技术，但前提条件是安全系数还要伴随着能力相对密度的提高同歩提高。
欧阳明高表达，充电电池的短路故障难题并不是不可以处理，这就规定车子的电池管理逐渐升級为新一代以安全性为关键的系统软件。
“将来吸引住顾客选购的将已不是驱动力排只是安全系数。”她说。
欧阳明高预估，2030年充电电池系统软件的价钱将迈入性价比大转折，到时候纯电动汽车与汽油车对比将具有性价比优点，而伴随着国六标准在全国性的相继执行，新能源汽车的性价比转折点有希望提早来临。
针对纯电技术与燃料电池技术的好坏，欧阳明高提议，纯电动车能保证的就不能用燃料电池反复干了，后面一种更适用商用汽车行业，而前面一种更合适新能源客车。
