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为避免柴油车禁令 奔驰向德国车主提供补贴

2020-04-08 13:33发布:逸风改装网

图片来源:戴姆勒官网据外媒报道,戴姆勒星期二(8月6日)表示,奔驰德国的车主可以申请3,000欧元的补贴,以对其老旧柴油车的排放过滤器进行升级,奔驰此举被视为德国车企为避免市内柴油车禁令而采取的最新举措。

为避免柴油车禁令 奔驰向德国车主提供补贴

为避免柴油车禁令 奔驰向德国车主提供补贴

图片出处:戴姆勒官方网站

据外媒报道,戴姆勒星期二(8月6日)表达,奔驰德国的买车人能够申请办理3,000欧的补助,以对其年久柴油车的排放过滤装置开展升級,奔驰这一举动被视作德国车企为防止市区柴油车禁令而采用的全新措施。

德国大城市刚开始严格严禁环境污染很大的柴油车上道行车,以降低微小颗粒物和有害氮氧化合物的排放,车企因而迫不得已考虑到为年久柴油车升級排放解决系统软件。

为避免柴油车禁令 奔驰向德国车主提供补贴

由于德国交通运输部(KBA)寻找根据后销售市场的方法来对奔驰几款柴油机新能源客车的排放系统软件开展升級,戴姆勒于本周发布了一个网站,以解决补贴申请。奔驰称,企业早已向德国地域将会遭遇安全驾驶禁令的柴油车主出示了补助。

为避免柴油车禁令 奔驰向德国车主提供补贴

奔驰欧5柴油机模块车,在其中包含最热销的E220和E250车系,即将开展的升級包含安裝由DrPley SCR Technology企业所产品研发的改裝模块,该总公司坐落于巴伐利亚,归属于家族式企业。选购和安裝升級机器设备的花费在3,000欧上下。

德国车企最初考虑到根据软件更新的方法来解决年久柴油车排放难题,另外劝顾客选购排放较低的新汽车,防止在硬件配置上开展升級。但顾客团队则向车企施加压力,规定根据对硬件配置开展拆换升級来处理柴油车排放难题,以降低成本。

DrPley SCR Technology企业研发总监Thomas Steinbrueckner表达:“人们从一开始就早已掌握到,对硬件配置开展更新改造是行得通的方法,而如今也向车企证实了这一点。”

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