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加钢管真能更安全?奔驰EQC碰撞解读

2020-04-01 13:30发布:逸风改装网

此前e-ncap公布了奥迪旗下的全新电动suv奥迪e-tron获得五星安全评价的信息,没过多久它的竞争对手奔驰eqc也来到了e-ncap接受测试,而且它也获得了五星安全评价。编辑点评从碰撞结果上来看,奔驰eqc在车身结构和被动安全方面的确下了不少功夫。

先前e-ncap发布了奥迪主打产品的全新升级电动suv奥迪e-tron得到五星安全评价的信息内容,接着它的竞争者奔驰eqc也赶到了e-ncap接纳检测,并且它也得到了五星安全评价。对比奥迪e-tron对充电电池的维护及其积极安全性层面的技术水平,奔驰那位老敌人又将取出哪些的撒手锏来提高车子安全性呢?我们一起来解读一下eqc的碰撞检测考试成绩。

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编写评价

从碰撞結果上看来,奔驰eqc在车体构造和普攻安全性层面确实下了许多时间。无论是反面碰撞還是40%重合参考点碰撞,就算是侧边的柱碰检测都获得了较为高的点评。尽管界面中被冷却器阻拦没法见到电动机的损伤状况,但那样几个牢固的钢管横在车前多多少少是会产生一些积极主动危害的。只不过是做为一台意味着着奔驰将来电化智能化系统时期的纯电动车,奔驰eqc在积极安全生产技术层面的评分并算不上很高,不得不承认一些缺憾。

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