据electrek报导，大众将要发布根据全新meb服务平台的打造出的第一款电瓶车id3。，并将刚开始宣布建成投产。殊不知，据统计具体交付给顾客的時间也要再等一年，到今年夏天。
上星期，大众公布将在10月刚开始量产盼望已久的id.3纯电动汽车型，其早已将把全部兹威考工厂彻底转型发展为新能源车生产制造产业基地。
殊不知，让人诧异的是，虽然量产時间刚开始的早，但第一批交付时间却将在“今年夏季”。大家觉得这是一个不正确，由于交付时间在最少7个月后，这与大众以前常说的将在今年发售不一样。
当问到在这里段从量产刚开始到供货刚开始的悠长時间里，大众将干什么时，一位新闻发言人表达，她们将增加生产制造并累积销售量。
“将一个大空间的工厂从100%的燃气轮机工厂更新改造成100%的纯电动汽车生产制造产业基地是一个与众不同的流程，也是一个重特大的挑戰，必须精准的计划。人们不容易匆忙做事，会明显提高生产量。除此之外，人们将在30个欧洲各国基本上另外发布id3。车系。只能计划生产制造才可以保证这一点，非常是由于人们早已有2万两份订购。”
所述新闻发言人还表达，大众依然“彻底着眼于在今年保持生产制造和市场销售约十万辆根据meb服务平台打造出的纯电动车总体目标。”
2020年4月，大众打开了id3。电动式三厢车的订购。订购量在短短的二十四小时内就超出了一万辆。订单信息将于今年4月起效，在这以前，更改想法的顾客能够得到足额退钱。
那时候，这个小车大佬还表露，这款新手入门小汽车的市场价将不上2万欧（合3.36万美金），预估将于今年半年度在欧州发售。大众觉得，id.3是该企业在历史上第三次重特大转型，仅次高尔夫球和甲壳虫。
