据外媒报道，特斯拉汽车电池科学研究小伙伴公布了一篇新毕业论文，里边提到一款续航里程可超一百万英里的电池，并且她们表达该电池非常适用智能机器人出租车（特斯拉汽车非常期待将该出租车走向市场）。
特斯拉汽车Ceo埃隆马斯克在特斯拉汽车无人驾驶主题活动（ Tesla Autonomy Event）上提到将来特斯拉汽车智能机器人出租车运输队的合理性时注重，该类车子务必十分经久耐用才可以保持经济收益。“现阶段该类小车的设计方案致力于让其可以运作一百万英里，驱动器设备的设计方案、检测和认证，全是以便让小车可以运作一百万英里。”但是，埃隆马斯克也认可，该类电池并不可以续航一百万英里。2020年稍早，埃隆马斯克表达，Model 3车系的续航里程与商业货车的一样长，可以做到一百万英里，而电池组的续航里程大概为三十万英里至五十万英里中间。但是，埃隆马斯克表达，特斯拉汽车将在2020年发布一款可以续航一百万英里的新电池。
据知情人人员表露，为特斯拉汽车做电池科学研究的Jeff Dahn专家教授以及试验室公布了一款新电池的检测結果，说明这款电池将变成特斯拉新款可以做到一百万英里续航里程的电池。接纳检测的新电池是一种锂离子电池电池，配置了下一代“多晶硅”NMC负极和一种新式优秀电解质溶液。Dahn精英团队对这款电池开展了普遍检测，检测得出结论，此类电池可让纯电动车的续航里程超出160万多公里（一百万英里）。
这款电池的续航比特斯拉汽车目前电池的续航长两到三倍，并且科学研究工作人员在不一样的标准和循环系统周期时间下对该电池开展了检测，发觉即便在40摄氏的极端化溫度下，该类电池还能不断循环系统4000次。而特斯拉汽车电池组里选用的积极制冷系统可将该电池的循环系统频次提升至6000次之上，因此电池组的续航里程可轻轻松松超出一百万英里。而假如可操纵不许该电池100%填满电，也有利于增加电池的使用寿命。
在该科学研究毕业论文中，Dahn精英团队非常提及此类新式寿命长电池非常适用“智能机器人出租车”
“伴随着智能机器人出租车、远途电动卡车和车到电网运用的出現，状况将会会产生变化。智能机器人出租车十分像传统式的出租车，必须24小时行车，并且电池充放电深层（DOD）循环系统基本上做到100%，而远途货车的DOD也基本上做到100%。与电网相接的车子的电池，即便车子处在原地不动的状况，也会造成蓄电池充电循环系统。而纯电动车最后一定会用以车到电网，智能机器人出租车或远途货车也必须可以出示大量蓄电池充电循环系统的锂离子电池电池，并且该类蓄电池充电循环系统要比一般用以出行的纯电动车中电池的多10倍。除此之外，电动式大巴的DOD也贴近100%。”（文章图片均来源于electrek.co）
