此前，有国内媒体在法兰克福汽车展拍攝来到一组斯柯达速派iV实车的图片，做为斯柯达知名品牌的第一款插电混动车型，新车外型层面与汽柴油版车型整体类似。除此之外，新车将于法兰克福汽车展宣布亮相。
外型层面，新车对比汽柴油版车型转变并不大，但改装了密闭式前脸，前脸內部多方面不锈钢饰条开展装饰设计，车大灯与前杠立即相互连接，配搭正下方矩阵式管理前雾灯地区和全新升级设计方案的保险杆，车前看上去更为年青时尚潮流。保险杆正下方的大灯规格也有一定的变小，相互配合四周蜂巢状的灰黑色纹理，空间感更加健身运动。
车体侧边线框十分粗犷，前后左右围绕的粗犷线框能在空间感上把车体进一步变长。车体规格一部分，新车尺寸各自为4869/1864/1468mm，轮距为2842mm。后尾一部分，新车在该款车型的设计方案上添加了灰黑色的扰流翼，速度感再度大大加分。
车内饰层面，新车总体仍然选用了该款车型的设计方案，选用了三辐式厚底智能汽车方向盘、全大数字车内仪表盘、9.2英寸触碰中控屏，配搭Alcantara 牛皮材料的组成，加上深蓝色围绕仪表台的车内氛围灯，让整车内装饰看上去具有层次感。而金属材料设计风格的脚踏板，也提高了车里的健身运动气场。
驱动力层面，新车将配用编号为EA211的1.4T柴油发动机和电动机构成的插混动力装置，其至大功率为115kW（150Ps），传动系统配对六速双离合器变速器。电器设备上，新车配置容积为13千瓦时的锂电池组，在WLTP规范下的纯电续驶为55千米。
