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实拍上汽MAXUS D60 胆大心细个性十足

2020-03-31 10:29发布:逸风改装网

而D60的定位是一款中型SUV,提供了五座、六座、七座三种车型布局,可以更好的满足消费者的乘车需求,实际上市面上大部分中型SUV比如汉兰达、锐界、昂科威、传祺GS8、风光580等都没有提供6座的选择,所以在这一点上D60可以说要优于竞争对手。

虽然近些年SUV销售市场的时日比不上前两年那麼“消遥”,进到今年也是很少有提高,但仍拦不住汽车企业们对其的激情,不断破旧立新,节奏感也是十分的快。但是,总会有诸多汽车企业讨厌人云亦云,一直坚持自身脚步往前走。

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例如上汽汽车大通,就在前不久上汽汽车大通总算发布了第二款SUV上汽汽车MAXUS D60(下称“D60”),间距上一款SUV D90的公布早已过去整整的2年,这类发布节奏感放到时下不能叫作是迅速,但我一直觉得相比中式快餐式的“商品”,长期打磨抛光出的物品更令人心动。

那麼,历经2年的打磨抛光,这个D60到底有哪些醒目的地方呢?尽管在网上的报导早已许多 ,但具体到汽车4S店去看看,才可以真实感受到它的“诚心”。

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事实上,在外型上这款车也是高宽比复原了概念跑车的设计方案,运动风格别说,这也是当下新趋势,但是在广泛时尚潮流之中,我们可以见到D60有自身的巧思在。

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“离骚方式”下车灯照亮实际效果也十分炫酷,但是因为時间的缘故,人们此次沒有能拍攝上,确实有点儿缺憾。

总而言之,它是一款具有視覺撞击力的新汽车, 关心过大通之前的车型,你也就会了解大通一直走的稳重空气的线路,而D60外观设计设计方案称之为是一种提升。

但是,D60都不统统是那类“锐利”的线框,在轮毂的设计方案上就采用两色喷涂,温和些的花瓣设计。

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实际上,有的情况下一味追求完美激进派也许会得不偿失,适度的收敛性反倒会做到一种莫名其妙的和睦,D60的设计方案帮我的就这样一种觉得,但是正所谓各花入个眼,购车自身看见舒适就行。

而D60的精准定位是一款中小型SUV,出示了五座、六座、七座三种车型合理布局,能够 更强的考虑顾客的搭车要求,事实上目前市面上绝大多数中小型SUV例如丰田汉兰达、锐界、昂科威、传祺GS8、风光580等也没有出示6座的挑选,因此在这里一点上D60可以说要好于竞争者。

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车内饰上,中控台地区车内仪表盘采用的是12.3英寸液晶仪表盘,左边是智能显示器,右边是转速表,像素很高。

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此车具有全景影像,可以对于上下左右区域分割显示信息。

此外,此车配用的是上汽汽车阿里巴巴斑马智行系统软件,这套系统软件在车联网平台界可谓是颇有名,不但功能齐全,反应时间也是有目共睹,可是拍攝的情况下,根据标准的限定仍未能感受到车联网平台作用。

而车内饰上还有一个较为有特点的地区,就是说D60采用了较为胆大的车内饰配色,此次拍攝的车是蓝黑配搭,此外也有全黑色、黑红二种颜色选择,连汽车方向盘上全是那样的配搭。

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事实上,采用两色车内饰的车也不在少数,但是大多数为米白色、深灰色、咖啡色这类较为温和的色调,即使有鲜红色也不会让汽车方向盘“掉色”,由于很多人接纳不到,由此可见D60的配色有多胆大。

坐椅的材料是牛皮和皮革制品的配搭,添充硬软适度,坐椅的支撑点性非常好,但包囊感主要表现中等水平。

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此车置物格很丰富多彩而且三排常有USB充电接口,就算是爆满的状况下都不担忧电池充电难题。

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谈起置物自然也免不了后备力量厢,做为一款中小型SUV,D60在后备力量厢层面的主要表现称之为是上等水准,比较好的是二排三排都能够放倒,三排污倒能够 做到纯平,二排则是有一些倾斜度。

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殊不知备用胎取放较为不便,并且置物格是泡沫塑料材料,一时不小心非常容易损坏,还行备用胎的取放并不是习惯性的。

此外,顶配车型具有电动后备箱配备,电源开关是在后雨刮器下边,也有暖心的双手标示,但是第一次碰这个车的人,一时还真反映不回来。

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在驱动力上,D60的动力装置有1.3T(三缸)和1.5T(四缸)二种可选;在其中1.3T柴油发动机的最大功为125kW,最高值扭距230N·m;1.5T柴油发动机的至大功率124kW,最高值扭距250N·m。传动系统层面,与柴油发动机配对的是6速手动式和7速双离合器变速器。据了解,大通MAXUS D60将来还可能发布插电式混动车型。

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悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆的设计方案,和上汽集团SUV车型采用的是一样的配备。

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行文至此,还要叨叨两句,我觉得D60比较贴心的两点:

一、 配置细节周到,除了上面我们所说的那些配置,D60还有一些比较贴心的配置,比如全系标配车顶行李架;超大尺寸的全景天窗,化妆镜上的小灯照明;前排无钥匙进入;该车还配有HUD抬头显示功能,L2.5级别自动驾驶,车内空气净化器等等。

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二、 蜘蛛智选,一种C2B大规模个性化智能定制模式。在蜘蛛智选模式中,消费者可根据个人爱好和需求,对车辆的外观设计、内饰设计、动力水平、座椅布局以及配置进行个性化选装,在价格、配置等一系列透明的选项前,真真正正定制出一款自己想要的车型。汽车圈实际很少有定制的选项,一切产品的生产都按部就班,容不得太多的更改,否则就需要投入大量的人力和财力,追求利益的厂家自然不会做亏本买卖。而上汽大通的做法可以说是实打实的为消费者服务了。

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从车辆本身的表现来看,D60在上汽大通车系中的表现可圈可点,就像我们上面所说,D60不是“快餐式产品”,而是真正用了心思去打磨的。

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