据欧州汽车新闻报导，在持有的斯巴鲁股权占比从17%上下提升到20%后，丰田将对一些制造层面的高层住宅开展调节。
上星期，丰田和斯巴鲁公布，将提升相互间14年的同盟关联，创建更密不可分的合作关系，便于更合理地项目投资于新技术应用。依据新协议书，丰田和斯巴鲁将相互产品研发第二代后驱时尚运动超级跑车，并在别的新项目上提升协作。
丰田和斯巴鲁的关联能够上溯2006年。那时候，丰田从通用性手里接任了8.7%的博仕工业股份。斯巴鲁是博仕工业主打产品技术专业从业汽车制造的子公司。以后在2008年的情况下，丰田持股份做到16.5%，一举变成斯巴鲁的控股股东。但斯巴鲁并沒有拥有丰田的股权。
依据全新的协议书，丰田会根据斯巴鲁的市值，投资额将达到800亿日柱（折合7.42亿美金）选购股权。而做为收益，斯巴鲁将选购等价的丰田股权。
俩家企业还表达，她们将在一系列下一代技术性上开展更密不可分的协作，包含智能互联系统、无人驾驶和电动式化。
丰田首席总裁丰田章男（akio toyoda）说，在超级跑车和四轮驱动汽车等技术性上开展协作，将有利于这种相互在无人驾驶时期维持汽车安全驾驶的快乐。
斯巴鲁汽车有着自身与众不同的技术性，尤其是水准对立式模块和全天四轮驱动系统软件。其四轮驱动系统软件，也是历经了20很多年的逐步完善技术性非常完善靠谱。
而丰田与斯巴鲁达到业合作合同至今，彼此在产品研发、生产制造、市场销售等好几个行业持续推进协作。例如2013年刚开始市场销售合作开发的前置后驱丰田86和斯巴鲁brz。事后发布的换代森林人，也是消化吸收丰田的vvt与缸内直喷技术性等，大大的改进了汽柴油合理性。
据信息表露，俩家公司为扩张合作关系，还将相互打造出全新升级一代的丰田86和斯巴鲁brz。
丰田章男表达：“在这个百年一遇的刻骨铭心转型阶段，安全驾驶快乐仍将是汽车具有的一部分，我觉得人们务必再次全力维护它。”
在全新的方案中，丰田将把油电混合传动装置拓展到大量的斯巴鲁汽车上。事实上，丰田早已为斯巴鲁混合动力车出示动力装置。
但在国外，丰田已经丧失一位制造行业的女主管。丰田汽车北美地区子公司第一位女士制造首席总裁米莉马歇尔将于11月1日离休。她是坐落于印第安纳州普林斯顿市的工厂负责人，承担生产制造丰田汉兰达、丰田汉兰达混合动力车、塞纳（sienna）和红杉（sequoia）车系的生产制造。
今年59岁的马歇尔预1992年添加丰田。2017年2月，她被任职为西弗吉尼亚州丰田汽车制造厂的首席总裁，变成领导干部丰田工厂的第一位女士。自2017年至今，马歇尔一直是丰田汽车制造印第安纳州的首席总裁。
马歇尔的继任利亚·杜兰特（leah curry）是丰田企业的老员工，近期出任西维吉尼亚州工厂的责任人。以前，杜兰特是印第安纳州工厂的高级副总裁。杜兰特将于10月1日其出任丰田汽车制造负责人。
