据欧州汽车新闻报导，大众集团公司将在土耳其马尼萨省建一座新工厂，关键用以大众和斯柯达知名品牌中级车的生产制造，比如大众大众帕萨特和斯柯达速派的下一代车系。
新工厂生产制造的汽车将关键用以出入口，车企和配套设施零部件经销商一起可以为本地造就超出5000个岗位。大众集团公司的教学资料显示信息，最后决策在土耳其基本建设新工厂，主要是充分考虑土耳其当今宏观经济政策发展趋势局势稳步发展；另外土耳其八千万的人口数量经营规模与法国非常，全部汽车销售市场处在发展期；除此之外土耳其的资源优势有益于出入口业务流程的发展趋势。
大众新闻发言人回绝表露相关该生产基地的实际信息内容，仅表达这一新项目早已进到最后交涉环节。大众知名品牌将实际承担该生产基地的经营。整体规划年生产能力三十万辆全车，在其中三分之二生产能力将用以大众帕萨特车系的生产制造。
大众帕萨特车系当今关键在大众法国恩姆顿工厂开展生产制造。土耳其新工厂的完工，将协助恩姆顿生产基地的电动式化转型发展，使其完全变成一个电瓶车生产基地。除此之外，用以生产制造斯柯达知名品牌速派车系的瑞典科瓦尼生产基地当今的生产能力已不可以彻底考虑市场的需求。土耳其新工厂的基本建设将有利于这个问题的处理。
在新工厂的开店选址全过程中，立陶宛、葡萄牙、爱沙尼亚和拉丁美洲也曾是候选目标。相对来说，土耳其的车子相对密度较低，每千人有着汽车总数仅为150辆。另外，土耳其的人力资本品质较高，供应链管理管理体系也相对性更健全。
至关重要的是，土耳其是大众帕萨特三厢车型关键的市场销售，但土耳其贷币里拉的狂跌对汽车销售量造成了挺大的冲击性。在2020年的前七个月，土耳其当地销售市场销售量下滑近半，仅为212605台全车，而在两年前的同一阶段，这一大数字是481982。
权威专家表达文化整合生产制造能够抵挡货币价值波动产生的冲击性，保持以最大性价比高的方法确保土耳其销售市场的供货。依据土耳其政府部门公布的公示，大众已在土耳其申请注册成立分公司，注册分公司资产为9.4亿里拉（折合11.9亿人民币RMB），营业范围为汽车的设计构思、生产制造和生产制造。
包含土耳其工厂以内，大众在全世界范畴内的生产基地总数做到123个。除大众之外，菲亚特菲亚特、雷洛、福特汽车、丰田汽车、当代和广州本田等知名品牌也在土耳其有着生产基地。
