【】谈起大大提高车子动力的改装，坚信很多朋友都会有"加增压"的念头。觉得根据改装涡轮增压，便能够合理的增强动力輸出，使车辆跑起來更带劲，迅速!看上去的确非常好，这类方法也确实行得通，可是原装非增加车系自主改装增压得话，是有许多 事儿必须留意的，稍不留神就会减损柴油发动机使用寿命，乃至酿出安全事故，导致无法弥补的损害。那麼说了半天，究竟改装增压，都需做什么必需的因素呢?提高动力就只能加增压这一种方法么?我们一起向下看
原装涡轮增压器柴油发动机
因为涡轮增压的办公环境十分的极端。在涡轮增压工作中的情况下，柴油发动机內部正本必须承担十分高的工作压力。出自于耐用度考虑到，技术工程师们都是为涡轮增压器柴油发动机的腹腔正本开展加强解决。
制冷系统
大家都知道，涡轮增压在运作的情况下，溫度要比自吸柴油发动机高于许多 ，如何合理的为柴油发动机减温是技术工程师们要考虑到的主要难题，根据改装的技巧，改装增压或是在原来基本上增加增压，更要留意这一难题。
只能确保在有效的溫度下，柴油发动机才会一切正常的运行。
ECU校准(别名刷电脑上)
并不是改装了增压，柴油发动机就能得到更高的动力，错误ECU(能够了解为车子的人的大脑，是电喷发动机独有的电子器件控制系统)开展改动，柴油发动机輸出实质上并无转变，而且还会由于附近的硬件配置变更，而没法一切正常工作中。
日本车一般选用外挂软件电脑上的方式开展改装。
德国车一般选用集成ic立即嵌入的方法。
