制动液，即刹车油做为小车常见燃料之一，却有着着至关重要的功效，但许多人对刹车油一知半解，那到底刹车油是个什么东西?如今的小车多见液压机制动，而制动液是液压机制动系统软件中传送制动力的液体媒体。它的压力一般为2MPa，有的能够 做到4~5MPa。由于液体是不可以被缩小的，因此当踩住制动器时，工作压力传送到总泵，再根据制动液将工作压力传送到分泵，进而造成很大的制动力。
一、成份。
按成份来分类，制动夜可分成3种。
1、蓖麻油-醇型，根据特制的蓖麻油混和低碳环保醇(酒精或丁醇)配制而成，历经沉定得到没有颜色或淡黄色的清亮透明的液体，即醇型制动液。
2、矿油型，用特制的轻柴油历经馏分后添加稠化剂和别的添加剂配制而成。
3、生成型，即用醚、醇、酯等添加润化、抗氧化性、防锈处理、抗硫化橡胶溶胀等添加剂做成。
二、分类。
一般车配制动液全是以DOT为分类规范。依据美国石油研究会要求，制动液分成DOT3、DOT4和DOT5.1三种。
1、DOT3，选用矿物质机油提炼出而成，抗高溫性较为差，且易消化吸收水份造成汽泡进而危害制动实际效果，其相匹配的熔点为大于205摄氏。
2、DOT4，一样都是根据矿物质机油提炼出而成，但添加抗高溫和抗吸湿的添加剂，相匹配的熔点为大于230摄氏。
3、DOT5.1。其选用高成本费的甲基硅油基础油提炼出而成，其抗高溫和不容易吸湿的工作能力都较为强，能够 承担较为强的制动力，但甲基硅油成份对制动系统软件内的活塞杆骨架密封、制动输油管等造成浸蚀，导致制动液漏水造成制动系统软件没法工作中，但DOT5.1一般为技术专业跑车用或国防主要用途，销售市场上基础沒有出售，能够 忽视。除此之外，也有一种标号为DOT5的制动夜，请不必与DOT5.1搞混，由于这类制动液的成份与通用性的制动液彻底不一样，是彻底不亲水性的，而且对ABSabs防抱死是彻底不谦容的，该标号的制动液只做为独特主要用途，故一般汽车交易市场上一样都没有出售。
在使用量上，小汽车一般用一瓶，而越野汽车和商务汽车大型的车系则必须用三瓶。此外，因为制动液的基本液位仪醛类，具备吸水性，伴随着应用時间拉长，水分含量会慢慢增加。DOT3和DOT4制动液在应用1年之后，其水分含量可做到3%，当制动液中水分含量做到一定水平时，会使刹车踏板幅度变弱，刹车踏板间距增加。因此，一般在应用2年或4万多公里时就必须拆换制动液。除此之外，因为制动液的成份基本一致，添加剂也并沒有大差别，因此不一样知名品牌通标号的制动液是能够 混和应用的。但假如客户原来应用的是DOT3制动液，想改用DOT4时，则必须将原来的制动液彻底放清。不一样标号的制动液不适合混和应用。
