整体主动转向

针对大中型豪华轿车而言，持续加長的轮距为车里产生了优良舒服的乘座室内空间，可是这也对车辆的安全性能产生了一定的不良影响。不论是低速档时的最小转弯半径，還是高速行驶时的可靠性都是打折。根据添加后轮转向系统则能够填补轮距提升后对车辆行车特点导致的危害，另外让一款豪华轿车一样具备非常好的安全驾驶快乐。这套主动型后轮转向系统的基本原理也并不是繁杂，就是说一套滚珠丝杠螺帽组织，电机驱动器螺帽推动滚珠丝杠造成径向挪动。这类径向挪动会推动后轮造成一些较小幅度的转向，当时速在60km/h左右时，后轮与前胎同方向偏转，提高髙速甩尾的可靠性。在60km/h下列的时候反方向偏转，提升车辆的协调能力。

这套主动型后轮转向系统的技术含量关键還是集中化在自动控制系统上，工作中时，它必须接纳车辆各种各样的动态性行车数据信号，随后综合性分辨輸出一个相适的转向视角，一切测算的出错常有将会造成车辆丧失操纵，尤其车辆高速行驶时。