今日网编给大伙儿产生一辆锐志2.5L锐尚版的改装实例,该辆车能够说成车主这2年全部心血资金投入的成效了。
该辆锐志外型只改装了日版X前杠和担子,也有大灯的改装更新,大部分也归属于较为不张扬的改装,这倒并不是车主讨厌浮夸的设计风格,只是担忧太张杨了迈入多余的不便。
走动系统软件现阶段应用的是19寸RAYS TE37Sl轮圈,配搭的是米其林Pilot Super Spor车胎。
最开始的情况下,车主改装的是布雷博刹车踏板,后边换为了前AP9040+DBA T2 355mm碟,后AP9202+DBA T2 330mm碟的配备。
该辆锐志关键的改装還是在车体加强和操控上,包含BC绞牙避震、游人八件套、顶吧、防倾杆、枇杷串、羊角等。
自然,操控上开展了那么多的加强,都是为了实现车主平常下跑道的要求,终究赛车场才算是真实榨取汽车安全性的地区。
初期的情况下用的還是ARTKA的轮圈。
驱动力层面还保存着原装2.5L的情况,但是换了音威帝Q300H中尾段排气管,也有轻量轮圈等改装,现阶段的破百考试成绩为8.57秒,而一百公里刹车踏板间距为35.45米。
当期锐志改装实例鸣谢车主:pc1hepengcheng。
改装明细:
19寸RAYS TE37Sl 前8.5 ET35 后9.5 ET35
米其林Pilot Super Sport 前225 35 R19 后255 30 R19
前AP9040+DBA T2 355mm碟,后AP9202+DBA T2 330mm碟,HAWK5.0皮,GOODRIDGE钢喉
音威帝Q300H中尾段
Bc Br绞牙
游人前后左右顶吧
游人防倾杆
游人八件套
游人羊角密封垫
凯涛可调式支撑杆
后可调式枇杷串
日版担子
日版X前杠
凌志雷克萨斯CT200汽车方向盘+换挡拨片
日规凌志雷克萨斯排挡头+皮套
尊锐顶配迎宾踏板
电装2660蜗牛喇叭
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