“当时购车的情况下沒有考虑到过凯迪拉克汽车，将会是遭受祖辈们的危害，感觉凯迪拉克汽车不足年青并且高档价格昂贵。之后根据各种数据信息真实掌握了ATSL以后，6.2秒的破百!279匹大马力!400牛米!酷帅的外型!丰富多彩的改装挑选!极高的性价比高!这类了解上的变化要我对小A怀着了期待。最终去汽车4s看汽车的情况下都没有过多迟疑，就这么定了凯迪拉克汽车ATS-L。”
“我就是在一家国营企业从业好的工作，照理说本应平淡无奇，但自打拿车以后，就惦记着如何折腾，让小A更帅更酷帅，这或许就是说由于爱吧~!每每驾车去企业，酷帅的小A和我中间是多少看起来有那麼一些差距，嘿嘿。但我认为，既然爱了，做真实的自己，何苦在乎他人羡慕嫉妒的目光-
-!而这一路的折腾，小A也自始至终守候上下，他的更改与成才，也就是我这一年多来的成长经历。
“它是初期改装的是D3包围着模块的相片，走的是黑武士设计风格。”
“后边换为了国外ATSV包围着，轮圈也换为了18寸订制双内置式锻造轮毂，选的色调有点儿骚。”
“我基础算作个外型控，各种各样改装大量的是紧紧围绕外型来的，由于我认为原装的驱动力针对一切正常安全驾驶或是简易的猛烈安全驾驶而言早已非常合适了了，例如扎扎实实的汽车底盘，清楚的路感，精确的导向性，这种能够完爆相同价位的绝大多数车系了。我驾车还是挺爆力的，小A无论在加快、变更车道、变更车道层面都能考虑我的必须。而更要我痴迷的就是说小A的后驱，用20万出头的价钱有着一辆后驱车这本来是难以想象的一件事。飘移~这以前只在头文字D里才有的界面现在我却能够立即有着，那样极高的性价比高我想要也只能小A能保证吧。”
“车里也花了许多思绪，换了复合材料拨片汽车方向盘、64色车内氛围灯、A柱高音头、bose侧门音响喇叭。”
“对于改装，一路走来，也曾踏过一些弯道，谢谢一路走来了解的那麼多盆友!非常是谢谢媳妇一路的了解与适用，失去了你的了解，我不太可能将一个男人的心好折腾成那样。”
“有许多 人不了解，干什么那么折腾？那时候年审还一顿拆？我只想说，人生短暂，一个人的一生也没好多个6年能够年青，所有人念头不一样，可是我仅仅不甘心于千篇一律，也不甘心于平平常常，因此，改装言之有理!小A的一路更改仍未终止，此刻，留有一个留念，只求将来再次与你相随，因为爱情，我，无悔人生!”
当期凯迪拉克汽车ATS-L改装案例鸣谢买车人：FrankieDenney。
