“2017年7月，我卖出了陪着我2年多的一阶A45，褪掉了那2年一上道秒天秒地的激情，只留有了对汽车这种种群无穷无尽热情，身上背囊，探寻全国各地，最终寻找一台不渗油的宝马E92M3。”
“有关为何买E92
M3，喜爱这辆车、买这辆车的原因非常多：绝响的自吸、永久性升值的V8、从我普通高中至今每一代的NoF里都存有的车系、性感迷人的降档补油声。虑到最基础的应用性，沒有来过多找寻E46，但正由于E92的当代线框看起来不那麼华康，这代M3的外观设计慢慢地在被时期所扔下。”
“说真话，我并非一个达标的宝马爱好者，也并不是一个改装狂魔，但我很喜欢平稳的汽车底盘，喜爱狂叫的废气声、喜爱加速时肾上腺激素的飙涨、喜爱哪个情况下沉沉的宝马菜盘、喜爱新路转为给油时你乃至不清楚车辆何时会推头而渐渐地往里面去探寻他的快乐。”
“拿车以后，我花了整整的大半年時间去思索，怎么让我E92有新的更改，随后我不幸了。”
“对得，你没弄错，全汽车贴纸了亚光军绿色，以致于最初那一周我乃至不想要去店内拿车。老总以便让回来结算，告诉我：哇!哥哥，确实，你这辆车在这里停了一周了，我这里自身至少听见5个清洁工人说你这辆车颜色漂亮!因此我小结出了炫彩皮肤不可靠。”
“实际上早就在入手E92的情况下就想好啦做宽体了，可是!!!我极为反感螺栓!!因此这大半年来实际上是在四处找货源询价选颜色及其为自己做最终的观念工作中。最终入手了这套Vorsteiner
GTRS 3宽体模块。”
“上件，合位，调节，刮灰，量ET。一道道工艺流程有条有紊的开展着。因为那时候年尾即将到来，E92的全部成长要我深陷了渐渐地长的等候。”
“随后轮圈交货，拥有 超浮夸ET值和325胎宽的后胎一起上半身。”
“全部车身改装进行后较大轴距2米零7(比陆巡还宽)，一度我十分担忧自身道上行车时的当心水平和习惯性周期时间。”
“我原本以为它是一套历史博物馆级別的模块，上背后扩宽车身，侧裙把线框再次刻画
，再次设计方案的进气格栅和发动机盖他会重装上阵，霸气侧漏的外观设计让E92名字的含义再没了不张扬的掩藏。”
本期宝马M3改装案例鸣谢车主：对方正在不想输入
