今日产生的是一辆走姿态设计风格的曰产天籁，而该辆车玩车之家很早以前前就报导已过，而买车人近期又换了一套新的轮圈和气动减震，进行了最终的姿态超进化。
“我就是在15年6月买的天籁，那时候也看了九代雅阁和现代名图，最终才去看看的天籁，试架后的体会就是说舒适，静。后边就立即定了最热销的2.0舒适版，色调是爵士舞蓝黑内。”
“拿车以后就思量着拆换轮圈了，天籁原厂16寸的轮圈确实很小了，做为一台中大型车如何还要大些的轮圈才漂亮嘛，那时就换了19寸INFORGED
IFG5轮圈、Aj煅造螺帽和中国台湾TS短弹黄。随后就完全的入了改装的坑。”
“它是17年的模样，开过留念原装漆面早已遍体鳞伤，考虑到了一段时间后就决策换一个色调，最终挑选了整车真珠蓝喷涂。此刻也换了19寸INFORGED
IFG20轮圈，也有中国台湾BC V1 街道社区版绞牙避震。”
“在玩已过两个绞牙避震后，总感觉车停住的姿态還是不足极致。因此这一次就挑选了Accu
Air气动减震，气动安裝都是相对性繁杂，提议一定要挑选技术专业的改装店面!”
“换了气动减震后，原先的轮圈就不足配搭了，这一次选中了一套18寸HRE 501抛边轮圈，加了BLOX锻造法兰盘，前10MM 后20MM。”
“针对天籁的驱动力而言，实际上原厂的刹车踏板自己是够了的了。但是以便美观大方如何还要换一个大鲍鱼。比照了一圈挑选了法国Tei
P40刹车踏板，普遍的鲜红色、淡黄色都不太有个性化，最终還是订制了蒂芙尼蓝，包含合头、桥码。”
“在这里两年的時间，改装早已变成自身的喜好了。渐渐地的了解很多构件的知名品牌了，一直在改装的道上，都是感受许多 快乐。”
当期天籁改装实例鸣谢买车人：chen柏帆
摄像师：Auto.WA 坚
