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女车主与气动凌渡的故事,和小伙伴一起为改装正名

2020-02-17 10:25发布:逸风改装网

“第一次就改了轮毂和短弹簧,以这样的姿态去参加了iAcro的活动。”好歹也算是个绞牙党了;“上了一段时间的绞牙,觉得下地库着实不方便,毕竟不能升降,一想到这真的很佩服那些极限绞牙党的朋友!也因为这些理念,我通过一些聚会结识了许多有着共同爱好的朋友,也因此创建了“SwagNight”小分队,

“各位好!,我就是Curry,今日跟大伙儿共享下我与我们家小白中间的故事。玩改装的人许多,玩改装的女生却非常少,并且我的做好本职工作是名会计,朋友们了解我玩改装后都很惊讶:平常工作中循规蹈矩的女生爱玩改装车?但是也由于我还在企业一直在说有关改装车的事,如今她们也对改装车的观点一些有所改善了。”

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“早就在考驾照的情况下就刚开始看汽车了,由于是自身的第一台车,并且用的是自身挣的钱,也看过好长时间,最终被凌渡的外观设计所吸引住了,那时感觉原装就挺低的,假如再改一下,姿势应当非常好,因此就没迟疑立即订车了。”

“一开始触碰改装的情况下,自身全都不明白,并且凌渡是我国专供车,玩着还挺有难度系数的。只有说自身渐渐地探求,和志趣相投的车友群请教请教。”

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“第一次就改了轮圈和短弹黄,以那样的姿势去报名参加了iAcro的主题活动。”

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“随后这一图就是我還是短弹黄的第二套轮圈,报名了上年的苏州市VAG巡街主题活动,那时還是短簧,见到周边全是气动巨头 内心很羡慕嫉妒

也下定决心以后一定要上气动。”

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“以后起先换了SF的绞牙避震,先低出来再聊。好赖也算作个绞牙党了;换了一套Rotiform LSR的轮圈,18寸的,前后左右全是9.5J,模样有点儿相近BBS,这一品牌大多数全是走姿势的,由于过重了 嘿嘿!那时绞牙调的是前1指,后负1指。 ”

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“到了一段时间的绞牙,感觉下地下车库确实不便捷,终究不可以升降机,一想起这确实很钦佩这些極限绞牙党的盆友!因此硬着头皮立即在盆友的店内订了一套Maso.Air气动控制板+Border气包减震。”

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“汽车后备箱造型设计本人感觉越简易就越好,本来金黄的气瓶改为深蓝色的,再贴个淡黄色Curry纸贴,终究我是个勇士队Curry死忠粉~”

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“刚进完气动的情况下,由于用的全是以前绞牙用的轮圈和车胎,数据信息并不是最极致,因此都还没超过贴墙的实际效果!后边等手头上富裕了还会调节。”

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“后胎沒有调倾斜角,贵在独立悬架的车看起来都是有点儿小倾斜角,中后期还想调个倾斜角,让叶子板能恰好卡着轮圈的边。”

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“玩了改装才知道什么是一入改装深似海,从此原厂是路人。像我同龄的女孩子,别人都是在买包包,而我则在攒钱买气动。不过也是因为上气动,有缘认识我现在的男朋友,他的E46真的很经典很有情怀。”

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“其实现在还有很多人不理解汽车改装,觉得改装就是飙车,也确实有一小部分飙车的人在破坏好的改装氛围,这类人真的让别人对改装有很深的误解,也严重影响到我们这些文明玩车的。”

“不过我想说的是,真正爱车的人只希望车更有自己的个性,我们提倡文明安全驾驶。也因为这些理念,我通过一些聚会结识了许多有着共同爱好的朋友,也因此创建了“SwagNight”小分队,

我也一直和我群的小伙伴们说 不管别人怎样 我们的氛围一定要和谐 文明玩车要飙车请下赛道。”

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“这个SwagNight贴纸是我们第一次一群人一起设计的 过程也挺不容易的~”

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本期凌渡改装案例鸣谢车主:Curry

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