“该辆飞度是买车人的第四辆车，从拿车以后，买车人就早已定下了各种各样改装零配件，而全部改装在一天早上八点上车牌后，就刚开始了持续十二个钟头的迎战，最后进行了所有的改装。”
“2017年5月12日提的飞度手动挡，拿车以前就方案好改装了，拿车第五天早晨八点去上车牌，早上就要换了轮圈车胎，中午装绞牙、排气管，夜里装车体加强件，迎战十二个钟头拥有实际效果。”
“拿车两月的時间，以便改车都喝西北风了，换了两个减震、三套轮圈，后边用了TE37和Nashin制动系统。随后到了RECARO跑车坐椅、Takata四点式保险带、比赛汽车方向盘。”
“隔了一段时间给车辆换了整车水泥灰、JDM增加款尾翼、骚鲜红色CE28轮圈、Border绞牙、发动机盖喷涂、三角支撑杆。”
“中华民族版LED氙气灯总程，也有一套澳大利亚SPEEDFORCE点火线圈。外型各种各样色彩变来变去，有些人色调乱，可是我认为改装车就是说要有自身的设计风格，自身喜欢就好了。”
“如今的模样，装了个前铲，换了17寸XXR轮圈，车胎上淡黄色字。”
“水泥灰全汽车玻璃膜被划了无数道，很显著，难看。之后见到了盆友发的兰博基尼红玻璃膜，一瞬间动心，立即就定了一卷膜，随后就是说一直瞎折腾了。”
“18年12月，由于各种原因，我萌发了复原外型的念头，因此拆下来了前后左右包围着，倾斜角密封垫，换了轻量15寸雅泛迪Mi526冲压轮圈，配195/55R15倍耐力P1车胎，外型一瞬间越来越不张扬了很多。”
“想来点背，前不久由于雨天，音响喇叭短路故障损坏了，也没空修，在大街上只有用排气管声提示非机动车让座。有一次离合没踩究竟，油门踏板给变大，結果一脚把离合片烧了，没法，只有拆换离合片了。”
“最初想改比赛离合，之后感觉上班高峰时段出行较为多，用比赛离合右腿将会会毁掉。之后选购了一套日本国正品的大金中央空调离合三件套：离合片、离合离合器压盘和分离轴承。随后逛闲鱼的那时候不经意见到了轻量普利盘，一看价钱便宜，坚决换!”
“之后又想想想，即然换离合要拆变速器，那果断就拆个整洁。总之限滑差速器我早已想改好长时间了，不加思索一咬紧牙立即抢货拿到博得LSD。(本人感觉cusco的很贵，博得1way的跑山跑街有时候下场所就够了了)”
“就是这样，由于音响喇叭坏掉这一小小难题，刚开始了我第四阶段的改装。 ”
“日本国正品大金中央空调离合三件套。”
“纵天轻量普利盘，变轻。”
“博得LSD，1way，这小铁疹子十多斤重。”
“提前准备工程施工，先拆下来进气口一部分，拆下来轮圈，刹车踏板，传动轴，拆变速器和柴油发动机融合一部分的各种各样整车线束及螺钉。”
“这是被烧坏的离合片和新离合。”
“拆开变速箱，这就是里面的结构了，拆散，摆好，不能装完之后再多几个零件。”
“原车差速器(右)和限滑差速器(左)对比，把新的限滑差速器装上轴承，拼装变速箱，再装车换变速箱油。最后更换普利盘，试车。”
“原车普利盘1.54公斤，轻量化普利盘0.68公斤，轻了一半多。”
“虽然有活好的大师傅干活，但是自己也忍不住一起动手，因为全程手上都是油，所以照片就拍了这么多，不过关键照片都拍到了。12月30号中午开始到31号中午完成，历时一天。”
“给大家科普一下限滑差速器，可能有很多人不了解。限滑差速器融合了差速器和差速锁的一部分优点。咱们通常所说的推头也就是转向不足是由于车辆在快速过弯时，由于惯性车辆会发生侧倾，内侧车轮的抓地力必然会变小，继续踩油门，内侧车轮极有可能发生会空转打滑，既减小了附着力又损失了动力，这时限滑差速器就发挥作用了。它可以减小两侧驱动轮的转速差，限制内侧车轮过分打滑，将更多的动力分配给有附着力的车轮，使车辆在弯道中和湿滑路面上更容易操控，降低转向不足和失控的可能性。各位大神，我这样理解没错吧?”
“最后来谈一谈驾驶感受，完工后第一天我就试了山路、高速、以及城市道路，充分感受了一下。新换的大金离合脚感比新车要好一些，回弹阻尼非常舒服。换上轻量化普利盘之后感觉发动机变轻了，提速响应更快了一些，尤其是低速变化明显。”
“限滑差速器安装之后大脚油门过弯没有转向不足的感觉。当车辆即将发生转向不足，这时继续踩油门，能感觉到内侧车轮直接把车头拽了回来，过弯速度和极限更高，而且开起来很有信心，总的来说感觉很好，没白换。”
“现在的定妆照，加了黄金眼雾灯，JDM范儿满满。”
“我的超跑GK5四个阶段进化图。”
本期飞度改装鸣谢车主：丨小蝎灬
