“之前也是过或长期性开了许多 车，大众途观、A4(2.0T大功率前轮驱动)、A6(c6)、A6(C7)、飞度、GM8、尚酷R、M2、S400L、发觉4、发觉5、丰田普拉多、冒险者，GL8(3.0胖头鱼款)非常多了，一些记不得了，买车都是不经意。”
“最终分期购车过程就没有此献丑了，可是快乐传真：当你在乎性价比高、驱动力、操纵、耗油量、改装、气场等，ATS絕對是个非常好的挑选。”
“拿车以后就渐渐地改装了，我的改装标准是杜绝仿冒、杜绝汽车配件风。外观层面，改了常州市版得ATS V模块，我改ATS
V前脸的那时候，还没有国外V版，因此改了常州市版，常州市版的进风口是确实，国际版的是封住的，常州市版的划算，国际版的贵，国际版的质量精美，紧闭，可是我就是深棕色，间隙都不显著。”
“引擎盖高清组图，打孔是确实，降雪那时候能够显著见到热管散热孔没雪，别的地区被雪遮盖。”
“定制煅造19寸轮圈，大街小巷全是V轮圈，有点儿视觉的审美疲劳，因此挑选了定制。配的车胎是倍耐力P1：前225/40、后255/35，刹车踏板是CTS
V前六后四刹车踏板。但是觉得倍耐力胎噪大，代步出行推荐米其林或是半热融。”
“换了LT绞牙避震，车体高宽比一指。”
“后尾得话，改了四出排气管，换了天蝎座得尾喉。”
“车内饰层面，改了特斯拉汽车款巨屏含倒车后视、无线网络原装款行车记录器、监控器表、浅灰色翻毛皮顶篷，也有主副驾驶座椅加热及自然通风。座椅通风加温没发图，没啥好晒的，重在感受，三挡自然通风，三挡加温，实际效果令人满意。”
“发动机舱角度，柴油发动机室内空间很大的，能够轻轻松松塞入3.6T的设备(zzp进气口)，自然我没改。驱动力层面我改的是ZZP进气口、RES头段+AXR电磁阀门中尾段排气管，也有刷了2阶Z特调程序流程，如今01加速5.1S，换完半热融大约是4.7S。”
“最终用一张手绘漫画图完毕，那时候没玻璃膜，原厂衫蓝紫色，请人帮助画的。平常对这辆车爱惜能加，全线98服侍。如今一些国际商务要求，想换一个车，提前准备把这台ATS卖了或是换置了。”
当期凯迪拉克汽车ATS改装案例鸣谢车友群：追尾事故灰黑色高級车
