奥迪A4L自打三年前更新换代以后，在改装圈的关注度也不像3系和C级那麼火爆，也很少有出色的案例吸引住人们。不回来当期网编还要为大伙儿产生一辆奥迪A4L改装案例，车主小桀自广东江门，购车的那时候舍弃了3系选了A4L，并改装变成一辆最该渐渐地品位的改装车。
“最初我的梦想车系是宝马五系330，那时候是各种各样喜爱，最终由于缺乏现代感的刹车而舍弃了，挑选了车内饰更有现代感的奥迪A4L，提的是18款30周年纪念40时尚运动。”
“拿车以后就下手刚开始改装了，第一次改装就挑选了B12减震、AP9040刹车踏板、MMX低压铸造轮毂。之后B12没法考虑了，就想改KW
V3系列产品，那时小伙伴们都劝我立即上气动式，但我還是坚持不懈换V3，想不到一礼拜不上我后悔莫及了，把KW卸下来换为了3H气动避震。那时候对自身都是烦透了，因此改装道上有老前辈具体指导還是多听的。”
“换了气动式后，原先用的轮圈就看起来很一般了，因此就想找一套造型设计较为非常的轮圈。那时候目前市面上能寻找的知名品牌轮圈沒有能考虑我规定的，最终就挑选了订制的方法，参照了十分多的案例和念头，才拥有这套订制三片轮圈。”
见到这儿，你将会会感觉该辆奥迪A4L除开轮圈较为非常之外，并沒有什么非常之初，实际上小桀的该辆奥迪A4也有一处非常的地区，就是说订制了手工制作小宽体，并且造型设计和原装叶子板类似，假如不非常表明，许多 人是发觉不上的。尽管和螺栓、大抛叶子板的宽体对比不那麼的吸引住人，但是这类和原装设计方案融为一体的改装也许更非常容易让大伙儿所接纳。
对于这辆奥迪A4L，小桀坦言改装还没结束，下一步会考虑给车子做倾角来达到外八的效果，而且车子离真正的贴地还有一定距离，改装的毒只能靠继续改装才能好。
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：小桀
